Aké súčasti sú v starých hodinách?

Dedko hodiny so svojimi pomaly sa pohybujúcimi kyvadlami, stabilnými zvukmi kliešťov a ľudskou postavou sa môžu zdať takmer živé. Tiež sa nazývajú dlhé alebo vysoké hodiny, potrebujú vysoké puzdrá na uloženie svojich dlhých kyvadiel. V praxi sa akékoľvek hodiny s kyvadlom niekedy mylne nazývajú starými hodinami. Tento výraz by mal byť vyhradený pre vysoké hodiny, ktoré stoja na ich vlastných základniach, a pre viac častí, ktoré si zaraďujú meno dedka.

Dedko hodiny sú kyvadlové hodiny, ktoré bežia výlučne na mechanickú silu dodávanú navíjaním hodín. Boli prvýkrát vynájdené v 17. storočí a boli to prvé skutočne presné hodinky. Zostali štandardom až do tridsiatych rokov, keď ich nakoniec nahradili elektrické hodiny. Pretože dlhšie a pomalšie kyvadlá potrebujú na beh menej energie, a tak spôsobujú menšie opotrebenie zvyšku kyvadla hodinový strojček, hodiny so starým otcom sú mechanicky vhodnejšie ako hodiny s plášťom, aj keď menej pohodlnejšie. Stály pulz kyvadla reguluje rýchlosť, ktorou sa hodiny pohybujú okolo ruky. Dedko má zvyčajne dvojsekundovú periódu, čo znamená, že kyvadlo trvá dve sekundy. (Menšie hodiny majú periódu jednej sekundy alebo pol sekundy.)

Závažia poskytujú silu na beh hodín. Predstavte si hmotnosť priviazanú k jednému koncu dlhej šnúry a druhý koniec priviazanú k bubnu umiestnenému nad zemou. Otáčaním bubna sa navíja struna a zdvíha sa váha do vzduchu; pustenie bubna spôsobí, že sa váha zníži na zem, odvinie sa šnúrka a bubon sa otočí. Toto je v skutočnosti spôsob, ako fungujú hodiny starého otca. Keď ju navíjate, otáčate bubnom a zdvíhate závažia do vzduchu. Ruky na ciferníku sú pripevnené k bubnu a otáčajú sa, keď sa hmotnosť uvoľní. Zvyšok hodinového mechanizmu reguluje rýchlosť, s akou váha padá a bubon sa otáča.

Väčšina starých hodín má hnutie 8 dní alebo 1 deň (30 hodín). Osemdenné hodiny musia byť navinuté raz týždenne. Poháňajú ho 2 závažia: jedno pre kyvadlo a jedno pre zvonkohry. V ciferníku sú 2 otvory, jeden na navíjanie každej hmotnosti. Jednodňové hnutie sa musí každý deň navíjať. Má iba 1 hmotnosť, ktorá poháňa časomeračské aj úderné mechanizmy.

Kyvadlo má malú hmotnosť na konci tyče. Galileo ako prvý študoval kyvadlo; zistil, že perióda kyvadla (čas, ktorý je potrebný na to, aby sa raz a späť pohyboval tam a späť), závisí od dĺžky tyče, nie od hmotnosti. Stály pulz kyvadla sa používa na reguláciu rýchlosti klesania závaží, ktoré poháňajú hodiny. Avšak je potrebné niečo udržať kyvadlo v chode a zabrániť treniu v postupnom zastavení.

Únik sa skladá z niekoľkých kusov, ktoré spolupracujú: kyvadlo, ozubené koleso a kus nazývaný kotva, ktorý zachytáva zuby ozubeného kolesa. Pri každom výkyve kyvadla môže jeden zub ozubeného kolesa uniknúť. Dve strany kotvy, ktoré pevne zapadajú do ozubeného kolieska, pravá, ľavá, pravá, ľavá, sú zvukom kliešte, kliešte, keď sú hodiny v prevádzke. Dôvodom, prečo sú tieto dva zvuky odlišné, je to, že jeden zvuk sa vydá, keď kotva zachytí zub ozubeného kolesa a druhý sa vydá, keď sa zub uvoľní. Kotva vtiahne kyvadlo tak, aby prekonala silu trenia, takže kyvadlo sa stále hýbe.

Prevodový vlak je rad prevodových stupňov rôznych veľkostí, ktoré sa vzájomne zapájajú do dlhého vlaku. Dedko hodiny má niekoľko prevodových súprav: jednu pre každú ruku (hodinu, druhú a minútu) a jednu pre otočenie bubna. Rôzne veľkosti prevodových stupňov v každom vlaku spôsobujú, že sa ruky otáčajú rôznymi, ale presne regulovanými rýchlosťami. Ak hodiny majú zvonkohry, regulujú sa oddeleným prevodovým ústrojenstvom nazývaným úderný vlak.

Tento mechanizmus uvoľní ozubené kolesá z rúk, takže hodiny môžu byť nastavené bez zapojenia zvyšku hodín. Nastavenie času je ekvivalentné stopke v hodinkách, ktoré sa vytiahnu a odpojia ozubené kolesá.