Ako funguje generátor štartéra?

Štartér je kombináciou dvoch rôznych komponentov motora. Komponent sa nachádza v záhradných traktoroch, záhradných traktoroch a lietadlách. Komponent štartéra generuje počiatočné zapaľovanie, naštartuje vozidlo a generátor udržuje napätie počas prevádzky vozidla.

Štartérový generátor sa spočiatku zapne kvôli jednosmernému napätiu vysielanému z batérie vozidla alebo zariadenia. Po otočení spínača zapaľovania zatvorí stykač alebo elektrické pripojenie, čím vyšle napätie do štartéra komponentu. Po zaslaní napätia do štartéra funguje komponent ako malý motor. Štartér sa otočí, vypne alebo otočí motor. Do zapaľovacích sviečok sa súčasne privádza napätie, ktoré zapaľuje palivo vo vnútri valca alebo turbíny motora.

Štartovacia časť komponentu sa skladá zo statora, vinutí, kotvy a kefiek. Kotva je spojená s drôtmi navinutými kruhovým pohybom, čím sa vytvorí cievka. Napätie je privádzané do cievky, potom do kefy a do armatúry. Keď napätie preteká sériovým poľom, vytvára sa magnetické pole. Napätie prechádza rôznymi časťami cievky a mení vytvorené magnetické pole. Keď sa magnetické pole otáča okolo cievky, stator sa otáča a zapína motor.

Generátorová časť komponentov štartovacieho generátora dodáva napätie všetkým elektrickým komponentom vozidla. Každá elektrická vlastnosť vozidla vyžaduje na prevádzku určité množstvo napätia. Svetlá, vývodový hriadeľ, komponenty núdzového vypnutia, počítačové systémy a ostatná elektronika nachádzajúce sa v lietadle alebo traktore musia byť napájané. Generátor vysiela do každého komponentu správne množstvo napätia, pričom si udržuje dostatok napätia na to, aby všetky komponenty fungovali súčasne.

Generátor štartéra má spoločné problémy, ktoré sa môžu s týmito zostavami vyvinúť. Komponent môže generovať určité množstvo prúdu, pretože má jednu cievku, ktorá môže obmedziť vlastnosti dostupné na vozidle. Bežné generátory automobilov a traktorov majú na komponentoch chladiace ventilátory, ale generátor štartéra je uzavretý, čo môže spôsobiť jeho prehriatie. Ak sa kefy príliš opotrebujú a vnútorné súčasti sa vykĺznu, kefa sa môže odraziť a spôsobiť prerušenie elektrického prúdu. Ak je elektrina prerušená, elektronická súčasť bude pracovať prerušovane. Ložiská a ďalšie komponenty sa môžu predčasne opotrebovať, ak sa generátor štartéra začne prehrievať.