Ako nabíjať domáci AC kompresor s R-22
Veci, ktoré budete potrebovať
Nastaviteľný kľúč
Rozdeľovače R-22
teplomer
Graf tlaku / teploty
Tip
Zákonne môžu kupovať R-22 iba technici certifikovaní Agentúrou pre ochranu životného prostredia USA.
Výstraha
Pravá hadica sa pripája k vysokotlakovému chladiacemu potrubiu. Pri kontakte s pokožkou R-22 pod vysokým tlakom spôsobuje zahryznutie mrazom. Pravý obrys by nikdy nemal mať hodnotu vyššiu ako 300 psi.
Technici nabíjajú kompresor striedavého prúdu na vonkajšej jednotke.
Väčšina domácností s klimatizačným systémom vyrobeným pred 1. januárom 2010 používa ako chladivo R-22. AC kompresor cirkuluje chladivo cez potrubia systému, meracie zariadenia a cievky. AC systémy s nízkym nábojom R-22 nefungujú pri maximálnej účinnosti. V čistom a utesnenom systéme tvorí náboj R-22 s hmotnosťou menej ako 58 psi ľad na výparníku - vnútornej cievke. Ak má systém striedavého prúdu čisté cievky bez netesností, čistý filter a obaja ventilátory pracujúce so správnou rýchlosťou, nabíjanie AC so správnym množstvom chladiva udržuje špičkový výkon.
Krok 1
Zapnite klimatizáciu. Otočte termostat do jeho najchladnejšieho nastavenia.
Krok 2
Odstráňte viečka zakrývajúce ventily chladiva chladiva R-22 vonkajšej jednotky. Tieto sa nachádzajú na potrubiach vstupujúcich do vonkajšej jednotky. Niektoré kryty ventilov sa ručne odkrútia a niektoré vyžadujú nastaviteľný kľúč.
Krok 3
Na ventil na veľkej rúrke chladiva naskrutkujte ľavú hadicu rozdeľovača R-22. Nabíjajte iba AC systém s meradlami navrhnutými pre R-22, ako je uvedené na ľavomere.
Krok 4
Priskrutkujte pravú hadicu rozdeľovača R-22 na ventil na malom potrubí chladiva.
Krok 5
Vzduch vytečte z hadíc potrubia. Otvorte každú rukoväť rozdeľovača na jednu sekundu. Vzduch v hadiciach opúšťa strednú hadicu potrubia.
Krok 6
Na hadicu chladiva R-22 naskrutkujte strednú hadicu rozdeľovača R-22.
Krok 7
Otočte kanvicu R-22 do zvislej polohy tak, aby jej ventil smeroval nahor. Otvorte džbánový ventil R-22. Tým sa tekuté chladivo udržiava mimo ventilu.
Krok 8
Nechajte vyrovnať tlaky chladiva v systéme. Ihla na ľavomere prestane klesať a ihla na pravomere prestane stúpať, keď sa systém vyrovná. Môže to trvať tri až päť minút.
Krok 9
Pozrite sa na údaj psi na ľavomeri. Ak je ukazovateľ pod 60 psi, potom na 30 sekúnd otvorte rukoväť ľavého ukazovateľa. Nechajte tlak vyrovnať. Tento postup opakujte, kým hodnota psi nedosiahne 60. Nechajte systém bežať päť minút.
Krok 10
Umiestnite teplomer na veľké potrubie chladiva 6 palcov od servisného ventilu. Keď prestane teplo klesať, odčítajte teplomer, ktorý sa nazýva super-teplo.
Krok 11
Nájdite tlak chladiva, ktorý súvisí s údajom na teplomere. Ak má ľavý obrys potrubia teplotnú stupnicu vedľa stupnice psi, použite ju. Ak nie, použite graf tlaku / teploty - nazývaný graf P / T.
Krok 12
Porovnajte odčítanie z prehriatia a odčítanie psi z rozchodu. Ak je odčítanie prehriatia o viac ako 20 stupňov vyššie odčítané z grafu P / T, pridajte R-22, kým sa nedosiahne odčítanie pri zahrievaní dosahuje optimálny rozsah - medzi 8 a 18 stupňami prehriatia v závislosti od teploty podmienky životného prostredia. Mnoho technikov dobíja systém, kým nemá 12-stupňové prehriatie; asi 70 psi pri 85 F. Ak je hodnota prehrievania nižšia ako 7 stupňov, potom systém zvyčajne obsahuje prebitie, zaseknuté meracie zariadenie alebo špinavú cievku.
Krok 13
Zatvorte džbánový ventil R-22. Potom odpojte všetky hadice a nasaďte viečka servisných ventilov.