Ako opraviť kosačku na trávu Kawasaki

Ak vaša kosačka na trávu nefunguje správne, môže to byť frustrujúce, najmä ak neviete, čo je s ňou zlé. Existuje niekoľko dôvodov, prečo na vás môže kosačka na trávu prestať a nie naštartovať, opakujúce sa vybíjanie batérie alebo unikajúci plyn.

Existujú tri dôvody, prečo vám váš motor spôsobuje problémy so štartovaním.

Zapaľovacia sviečka: Skontrolujte, či zapaľovacia sviečka v motore nie je poškodená alebo opotrebovaná. Výmenu zapaľovacej sviečky je nevyhnutné, ak si všimnete praskliny v izolátore z porcelánu, silné nahromadenie uhlíka okolo elektródy alebo ak je elektróda poškodená alebo spálená. Ak nezaznamenáte silnú iskru medzi svorkami testera, keď je motor naštartovaný, vaša sviečka je chybná.

karburátor: Ak je upchatý karburátor, znamená to, že palivo zostalo v motore po dlhú dobu. Ak v motore zostane palivo, zložky paliva sa odparia a zanechajú lepivú a hustú látku. Lepkavé palivo upchá karburátor a môže zabrániť spusteniu motora. Ak je karburátor problémom, vyčistite ho pomocou čističa karburátora. Ak vysávač nevykoná tento trik, pravdepodobne bude potrebné vymeniť karburátor.

Zapaľovacia cievka: Zapaľovacia cievka je dôležitou súčasťou motora, pretože počas chodu motora posiela napätie do zapaľovacej sviečky. Porucha zapaľovacej cievky môže spôsobiť problémy so štartovaním motora. Pred spustením novej zapaľovacej cievky do obchodu skontrolujte, či zapaľovacia sviečka funguje. Ak zapaľovacia sviečka funguje, skúste vyskúšať zapaľovaciu cievku. Ak je chybný, budete ho musieť vymeniť.

Ak motor kosačky na trávu Kawasaki uniká plyn, môže to byť jeden z dvoch problémov, ktorý si bude vyžadovať okamžitú pozornosť.

Tesnenie karburátora: Tesnenie karburátora môže chýbať alebo vyschnúť. Ak si všimnete, že uniká netesnosť zo spodnej časti karburátora, vymeňte tesnenie karburátora a skontrolujte, či sa netesnosť vyrieši.

Tesnenie plavákovej misky: Tesnenie plavákovej misky karburátora by mohlo chýbať alebo vyschnúť. Túto časť bude potrebné vymeniť, ak spozorujete únik z dolnej časti karburátora.

Mať batériu na malom odtoku motora často môže byť skľučujúce, najmä ak sa snažíte vyčistiť dvor. K tomuto problému by mohli viesť dve príčiny.

Regulátor napätia: Táto časť vysiela správne množstvo napätia z alternátora do batérie, aby batéria mohla zostať nabitá. Ak máte chybný regulátor napätia, batéria nedostane dostatočné napätie, ktoré spôsobuje časté vybitie batérie.

alternátor: Pomocou multimetra, ktorý je nástrojom na meranie napätia, odporu a prúdu, môžete otestovať výstup alternátora a zistiť, či je alternátor pokazený.