Ako riešiť problémy so systémom nabíjania motora a batérie Briggs
Veci, ktoré budete potrebovať
Príručka majiteľa na opravu motora
Destilovaná voda
skrutkovače
Nástroj na čistenie akumulátorov
Nabíjačka batérií (ak je k dispozícii)
Multimeter (so zvukovou funkciou)
Tip
Počas testovania batérie a alternátora skontrolujte, či je vypínač deaktivovaný. Skontrolujte drôty konektora alternátora, či nie sú uvoľnené alebo poškodené. Vyčistite ho pomocou elektrického kontaktného spreja.
Pri kontrole batérie a alternátora v motore Briggs a Stratton príde vhod multimeter.
Motory Briggs a Stratton vybavené systémami nabíjania batérií a alternátorov sa zvyčajne nachádzajú na kosačkách, generátoroch a čerpadlách. Aj keď sú klasifikované ako malé motory, ich činnosť a funkcie komponentov systému je možné prirovnať k miniatúrnym automobilovým motorom, ktoré majú menej valcov a majú kompaktnejšie konštrukcie. Nabíjací systém motora Briggs a Stratton začína batériou, ktorá dodáva štartéru napätie. Keď je motor naštartovaný, alternátor preberie elektrickú dodávku, dodáva do zapaľovacej sviečky napätie a do akumulátora posiela ďalší prúd na dobitie.
Krok 1
Odstráňte kryty, aby ste mali prístup k batérii a alternátoru. Mnoho batérií jazdného traktora sa môže nachádzať pod sedadlom vodiča, zatiaľ čo alternátor musí byť prístupný cez stranu motora alebo horný kryt. Zatiahnite núdzovú brzdu na vozidle a prepnite volič prevodovky do polohy „Neutrál“ alebo „Park“. Vypnite napájanie kosiaceho zariadenia. Otočte kľúč zapaľovania do polohy „Vypnuté“. Pomocou skrutkovača skontrolujte hladinu elektrolytu v článku batérie odskrutkovaním alebo odklopením viečok krytu batérie.
Krok 2
Naplňte každý článok batérie až po vnútorné hrdlo batérie destilovanou vodou. Odpojte záporný kábel batérie pomocou zásuvky a potom kladného kábla. Vyčistite vnútro káblových svoriek drôtom konca náradia na čistenie batérie. Na konci obidvoch svoriek batérie použite koniec ženského vodiča. Káble batérie znova zapojte do zásuvky.
Krok 3
Červený kladný vodič multimetra vložte do kladného pólu batérie a čierny záporný vodič multimetra pripojte ku zápornému pólu batérie. Prepnite meradlo na volty.
Krok 4
Pozrite sa na odčítanie voltov na multimetri. Mala by registrovať najmenej 12,5 voltov. Ak nie, pomaly nabite batériu a odčítajte ďalšiu hodnotu. Ak sa napätie po nabití výrazne zníži, má batéria chybný článok a batériu treba vymeniť. 12-voltová batéria, ktorá má vybitý článok, odčíta dva volty, ktoré sú nabité na maximum.
Krok 5
Naštartujte motor a nechajte ho zohriať na normálnu prevádzkovú teplotu. Nechajte voľnobeh pri vypnutej tlmivke. Červený vodič multimetra držte za kladný pól batérie. Čierny kábel multimetra umiestnite na záporný pól batérie. Pozrite sa na nabíjacie napätie. Hodnota by mala byť približne medzi 13,2 V a 14,6 V alebo podľa vašich špecifikácií nabíjania v príručke. Akákoľvek menšia hodnota indikuje problém s usmerňovačom, alternátorom alebo regulátorom, ak je takto vybavený.
Krok 6
Informácie o umiestnení usmerňovača nájdete v používateľskej príručke. Vyzerá ako malá kovová škatuľka a bude k nej pripojených niekoľko rýčových drôtov. Niektoré káble vedú zo spínača zapaľovania, zatiaľ čo iné smerujú do alternátora. Nastavte multimeter na odpor odporu a zvukový signál. Keď je motor vypnutý, dotknite sa čiernej sondy multimetra vonkajšej skrinky usmerňovača. Dotknite sa červenej sondy multimetra ku koncovkám rýľovania na usmerňovači označenom A, B, C a D.
Krok 7
Pozrite sa na obrys. Po dotyku každého terminálu by sa na obrazovke malo zobraziť „OL“. Ak sa na obrazovke neobjaví indikátor „OL“ alebo pípne pri dotyku ktoréhokoľvek terminálu, znamená to, že usmerňovač má priamy skrat k zemi. Usmerňovač musí byť vymenený.