Ako naladiť karburátor na snehovom dúchadle Toro

Po skončení zimnej sezóny budete s najväčšou pravdepodobnosťou odpočítavať dni do teplejšieho počasia namiesto toho, aby ste sa obávali snežného dúchadla. Je dôležité pravidelne upravovať karburátor tak, aby bol váš snehový dúchač v najlepšej forme pre budúcu sezónu. Nastavením karburátora sa zabezpečí, že motor získa správny pomer zmesi paliva. Karburátor na vašom snehovom dúchadle Toro je skrytý pod vyhrievacím boxom, ktorý ho chráni pred živlami.

K dispozícii sú tri nastavovacie skrutky, ktoré zabezpečujú hladký chod motora. Pri otáčaní nastavovacích skrutiek ich netlačte za ich zarážky nastavené výrobcom a pri nastavovaní skrutiek budete cítiť tlak zarážok. Pred obsluhou strojov vždy nezabudnite odpojiť / vybrať sviečku.

Umiestnite snehové frézy Toro von na rovný povrch. Vyhľadajte skrinku ohrievača nad karburátorom. Vyhrievací box je na boku motora pod čističom vzduchu.

Odstráňte dve skrutky na boku pomocou skrutkovača s hlavou Phillips a šesťhrannú skrutku na vrchu s maticou. Vytiahnite sýtič z tyče a zdvihnite skrinku ohrievača z motora. Ovládač sýtiča zatlačte späť na koniec tyče.

Otáčajte nastavovaciu skrutku výkonu na spodnej časti karburátora prstami v smere hodinových ručičiek, až ucítite určitý odpor. Otočte nastavovaciu skrutku výkonu o jednu celú otáčku proti smeru hodinových ručičiek. Nájdite skrutku voľnobežnej zmesi tesne nad bokom plavákovej misky karburátora. Skrutku na voľnobeh otáčajte skrutkovačom s plochou hlavou v smere hodinových ručičiek, kým nezačnete cítiť určitý odpor. Otočte skrutku voľnobehu o jednu a pol otáčky proti smeru hodinových ručičiek.

Spustite snehové dúchadlo Toro a nechajte motor zahriať sa päť minút. Keď je motor teplý, presuňte plyn do polohy "Fast". Otáčajte nastavovacou skrutkou výkonu v krokoch po 1/8 otáčkach, až kým motor nezačne rozprašovať. Otáčajte skrutkou proti smeru hodinových ručičiek, až kým nezačne bežať nepravidelne. Skrutku otočte späť v smere hodinových ručičiek do stredu medzi dvoma extrémmi.

Páčku plynu presuňte na voľnobeh a otáčajte skrutkou voľnobežných otáčok v smere hodinových ručičiek, až kým motor nezačne rýchlo bežať na voľnobeh. Skrutka voľnobehu je nad skrutkou voľnobehu. Otáčajte skrutkou voľnobehu v smere hodinových ručičiek, až kým nezačujete chybu v motore. Otočte skrutku v krokoch po 1/8 otáčkach. Akonáhle budete počuť slečnu, otáčajte zmiešavacou skrutkou proti smeru hodinových ručičiek, kým motor nebeží drsne. Otočte miešaciu skrutku v smere hodinových ručičiek do stredu medzi obidvomi extrémami. Otáčajte skrutkou voľnobežných otáčok, až kým motor nebeží rovnomerne pri voľnobežných otáčkach. Skontrolujte nastavenie presunutím škrtiacej klapky do polohy „Fast“ a späť do polohy „Idle“. Motor by sa mal zrýchľovať a spomaľovať bez toho, aby chýbali alebo jazdili nerovnomerne.

Vypnite motor a potiahnite gombík sýtiča z tyče. Ohrievaciu skrinku umiestnite späť nad motor a do otvoru na skrinke vložte sýtič. Zaistite skrinku ohrievača pomocou upevňovacích skrutiek a zatlačte gombík sýtiča späť na tyč.