Moja kosačka na trávu sa nespustí

Pri pokuse o spustenie plynovej kosačky na trávu je pravidlom: „Ak sa vám najprv nepodarí, skúste to znova.“ Príliš tvrdá snaha niekedy zaplaví motor, a keď k tomu dôjde, najlepšie je ochladiť sa a nájsť ďalšiu 20-minútovú úlohu, aby ste sa mohli venovať karburátoru odčerpá. Ak stále nemôžete uviesť stroj do chodu aj po vychladnutí, môže nastať čas na vyladenie a výmenu paliva. Stále nemáte šťastie? Karburátor je pravdepodobne zabalený, čo je pravdepodobné, ak ste palivo v nádrži nechali dlhšie ako mesiac. To sa samozrejme nevzťahuje na elektrickú kosačku. Ak máte elektrickú kosačku, ktorá sa nespustí, môže ísť o zaseknuté nože, ale pravdepodobne to má niečo spoločné so zdrojom energie.

V plynovej kosačke sa palivo z nádrže zmieša so vzduchom v karburátore, ktorý pri každom zdvihu motora vstrekuje malé množstvo do piestovej komory. Akonáhle je vo vnútri spaľovacej komory, palivo sa zapáli pomocou zapaľovacej sviečky. Zástrčka je rozhodujúca pre proces zapaľovania a dá sa ľahko zmeniť, takže je to prvá vec, ktorú by ste mali urobiť. Vyberte starý a vezmite ho do obchodu, aby ste sa uistili, že dostanete rovnakú náhradu. Keď ste pri tom, vypusťte staré palivo z nádrže a nahraďte ho čerstvým palivom. Zvyčajne to môžete urobiť odstránením palivového potrubia z nádrže a nechaním paliva bežať do nádoby. Udržujte plyn, aj keď; môžete ho pridať späť do nádrže, keď je motor naštartovaný. Vzduchový filter by ste mali vyčistiť alebo vymeniť. Teraz ste odstránili tri možné príčiny tvrdého štartu.

Ak sa motor kosačky stále neobráti, hoci má čerstvé palivo a čerstvú zapaľovaciu sviečku a filter, najpravdepodobnejším problémom je zmes palivovej živice a vlhkosti upchávajúca karburátor. V tomto bode by profesionálnym prístupom bolo odstránenie karburátora a jeho vyčistenie. Ak ste ako väčšina majiteľov domov, nie ste profesionál a chcete len pokosiť trávnik. Jednoduchý trik by vás mohol dostať späť do práce.

Nákup plechovky počiatočnej kvapaliny, ktorá stojí asi 5 dolárov. Odstráňte kryt vzduchového filtra a vytiahnite filter, potom do striekacieho otvoru, ktorý je priamou cestou k karburátoru, nastriekajte striekačku s počiatočnou tekutinou na 1 sekundu. Ihneď potiahnite motorový kábel alebo zapnite zapaľovanie. Ak budete mať šťastie, motor sa rozpráši a naštartuje, vyfúkne oblak dymu, pretože spaľuje odpad a prebytočné palivo. Akonáhle sa kosačka spustí, vymeňte vzduchový filter a kryt a začnite kosiť. Môžete to vyskúšať raz alebo dvakrát bez toho, aby ste riskovali poškodenie motora, ale nič viac. Ak motor prikvapká, keď pridávate štartovaciu tekutinu, ale nezačnete, kosačka potrebuje servis. Buď je potrebné, aby karburátor čistil, alebo niekde došlo k zablokovaniu.

Niektoré kosačky na trávu majú štartovaciu žiarovku na naplnenie karburátora palivom, aby sa motor otočil. Zvyčajne musíte túto žiarovku stlačiť trikrát. Ak zabudnete, motor nebude mať žiadny plyn, ale ak príliš stlačíte žiarovku, zaplavíte karburátor. Skontrolujte pokyny pre váš model, aby ste sa uistili, že správne pracujete so žiarovkou.

Väčšina dvojtaktných motorov má namiesto štartovacej žiarovky sýtič. Pri naštartovaní motora by sa malo zatvoriť, ale niekedy to vytvára príliš bohatú zmes paliva, ktorá zaplavuje motor. Najlepší spôsob, ako použiť sýtič, je zatvoriť ho, potiahnuť trikrát alebo štyrikrát, potom ho otvoriť a trikrát alebo štyrikrát potiahnuť. Keď sa motor naštartuje, okamžite otvorte sýtič, aby sa vytvorila správna zmes paliva so vzduchom, aby bola kosačka v chode.

Ak máte staršiu kosačku na trávu s dvojtaktným motorom, musíte použiť zmes plyn-olej. Inštrukcie vám opäť povedia, koľko dvojtaktného oleja pridať do plynu, preto ho skontrolujte, pretože proporcie sa líšia v závislosti od výrobcu. Ak kosačka bežala na benzín a teraz sa nespustí, je to veľký „Uh-Oh“. Je čas zavolať profesionálovi, aby sa pokúsil uložiť kosačku.