click fraud protection

Zapaľovacie systémy na jedle buriny Stihl pracujú so systémom magnetického zapaľovania bez rozbitia. Tieto zapaľovacie systémy obsahujú elektrickú cievku, ktorá vytvára, ukladá a odpáli vysokonapäťové nabíjanie. Tento náboj ide do zapaľovacej sviečky, kde zapaľuje palivo. Ak je tento proces kdekoľvek v zapaľovacom systéme vypnutý, zastrihávač nebude mať iskru.

Skontrolujte zapaľovaciu sviečku

Pri prevádzke na zapaľovacom systéme jedla Stihl burín postupujte zvlášť, pretože príslušné napätie môže byť smrteľné. Noste kožené pracovné rukavice a zastrihávač vždy položte na zem alebo na niečo, čo sa priamo dotýka zeme. Prepnite spínač zapaľovania do polohy „Vypnuté“ a uvoľnite gumovú batožinu zo špičky zapaľovacej sviečky. Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku pomocou nástrčného kľúča a skontrolujte kovový hrot. Ak špička vyzerá čierna, ohnutá alebo inak zlomená, vymeňte zapaľovaciu sviečku.

Test na iskru

Zacvaknite zapaľovaciu sviečku späť do gumeného kufra tak, aby kovový hrot smeroval von. S zastrihávačom na zemi zdrhujte koleno na hriadeli alebo sa obráťte na priateľa, ktorý vám pomôže zastrihávač zastávať pevne. Zapnite zapaľovanie späť do polohy „zapnuté“ a držte zapaľovací drôt tesne pod gumovými rukavicami, ktoré nosia topánky. Špičku zástrčky umiestnite asi 3 cm od kovového bodu na bloku motora, ktorý sa dotýka zeme. Prudko zatiahnite za štartovacie lano a skontrolujte, či nie je zapaľovacia sviečka.

Skontrolujte zapojenie

Ak počas testu nie je iskra, skontrolujte všetky vodiče zapaľovacieho systému, či nie sú poškodené alebo uvoľnené spoje. Skontrolujte vnútornú stranu gumovej obuvi, aby ste sa uistili, že spojenie nespôsobuje prach alebo iné zvyšky. Uistite sa, že gumená čižma nie je uvoľnená alebo visí z drôtu HT. Skontrolujte skratový vodič a kábel vodiča vedený od modulu zapaľovania k spínaču štartéra. Uistite sa, že tieto káble nie sú pritlačené alebo sa nedotýkajú žiadneho kovu na bloku motora, napríklad kľukovej skrine. Vymeňte všetky poškodené alebo zlomené vodiče.

Výmena zapaľovacieho modulu

Po výmene poškodených vodičov opakujte test na iskru. Ak ešte stále nie je prítomná iskra, bude potrebné vykonať údržbu zotrvačníka a zapaľovacieho modulu. Zotrvačník sa musí točiť rovnomerne a dostatočne vysokou rýchlosťou, aby sa dosiahol správny náboj. Skontrolujte magnety na konci zotrvačníka, aby ste sa uistili, že nie sú sfarbené. Skontrolujte zotrvačník a uistite sa, že sa rovnomerne točí na kľukovom hriadeli. Ak stále nie je iskra, vymeňte zapaľovací modul.