Správny spôsob blokovania prívesu s betónovými blokmi

V USA sa slovo „príves“ môže týkať odťahovacieho rekreačného vozidla používaného na voľnočasové povolanie na čiastočný úväzok a vyrobené doma - navrhnuté s kolesami a ťažným zariadením určeným iba na dodanie - ktoré sa používa na plný úväzok povolania. Posledne menovaná konštrukcia je najčastejšie vyvýšená na betónové bloky. Pretože RV sú však všeobecne menšie, môžu sa na ne vzťahovať aj postupy zdvíhania domov.

Zaistite, aby žiadne miestne predpisy nevyžadovali inšpekciu na mieste, poklopy, podložky alebo trvalé zabezpečenie. Zaistite, aby neexistovali žiadne pravidlá týkajúce sa maximálneho alebo minimálneho rozlíšenia štvorcových záberov. Niektorí poisťovatelia požadujú, aby prípojné vozidlá, na ktoré sa vzťahujú, boli zdvíhané iba profesionálmi, ktorí pracujú s lepením.

Zaklapnite kolesá prívesu tak, aby sa úplne nemohlo pohnúť. Veľmi zriedka možno nájsť staršie modely s pákou ručnej brzdy - podobnou núdzovým brzdám na európskych automobiloch - pripevnenými na jazyku. Ak takéto zariadenie existuje, nasaďte ho. Ak blokujete prívesnú RV, ktorá má elektrické brzdy, zapojte obvod priamo do pólov plne nabitej autobatérie. Tým dôjde k úplnému rozvinutiu elektrických bŕzd. Skontrolujte vnútro prívesu, či sú všetky dvere skrinky a skrinky bezpečne zaistené ak je uhol podlahy viditeľne posunutý, pravdepodobne sa nič nepohybuje ani nepoškodí vo vodorovnej polohe. Pri pohľade nad príves zabezpečte, aby sa pri operácii nemohli dostať do styku žiadne nízko visiace vetvy alebo vodiče. V takom prípade zavolajte pomocnú spoločnosť, aby nechala káble upraviť. Dbajte na to, aby pôda pod prívesom bola dostatočne pevná na to, aby pri prenose cez stĺpy dokázala zohľadniť hmotnosť celej konštrukcie. Ak je to potrebné, položte podporné dosky. Zmerajte výšku podvozku prívesu od zeme a vypočítajte výšku, ktorú budú musieť stĺpiky blokov zdvíhať.

V žiadnom okamihu počas prevádzky by nikto nemal vstúpiť ani ísť pod príves.

Spustenie jazyka zdvihne zadnú časť prívesu. Pustite jazyk dostatočne ďaleko, aby sa dostatočne zväčšila vzdialenosť medzi zadným koncom a zemou, aby sa do nich mohli vložiť stĺpiky blokov. Ak pád jazyka na zem nevytvorí takú medzeru, vykopte priekopu, do ktorej môže jazyk dočasne zostúpiť pre túto časť operácie. Stĺpiky nosných klátikov musia byť konštruované v blízkosti náprav, pod časťou podvozku určeného na váženie konštrukcie, nie na vonkajších rohoch. Vonkajšie rohové stĺpiky slúžia iba na stabilizáciu prívesu. Každý z ôsmich pilierov - dva v každom vonkajšom rohu a dva zadné a dva pred nápravami - musí mať panel z tvrdého dreva, ktorý sa zasúva medzi bloky a kov podvozku.

Postavte dva blokové stĺpiky, jeden pod každou stranou tesne za nápravami. Usporiadajte bloky tak, aby ich strany a stredná membrána boli horizontálne v pravom uhle k zemi. Každý kurz musí pozostávať z dvoch blokov položených vedľa seba. Prvý chod položte v jednom smere a druhý v opačnom smere tak, aby jedna dlhá strana bola viditeľná v prvom smere a dve krátke strany boli viditeľné v druhom smere. Okraje musia byť štvorcové s okrajmi podvozku prívesu. Postavte stĺpy do vopred stanovenej výšky. Vložte panely z tvrdého dreva.

Zdvihnite jazyk pomocou 20-tonového vysokovýkonného automobilového zdviháka piestovej (fľašovej) odrody, nie od nožnicovej odrody. Ak zdvíhate príves RV, nepoužívajte integrovaný zdvihák jazyka - je nepravdepodobné, že by bol navrhnutý tak, aby odolal krútiacemu namáhaniu alebo bol dostatočne dlhý - ale použite automobilový zdvihák. Nepoužívajte dva menšie zdviháky v každom prednom rohu, pretože tento postup môže viesť k natáčaniu prívesu a spôsobiť problémy, ako sú únik vody alebo zaseknuté dvere. Nadvihnite jazyk, kým sa zadná časť podvozku nezaistí na stĺpoch. Pokračujte v zdvíhaní prívesu, až kým predná časť nie je vodorovná od zadnej časti, ktorá zdvíha kolesá zo zeme. Zopakujte inštaláciu hromadenia blokov, tentoraz s dvoma stĺpmi tesne pred nápravami. Zložte zdvihák tak, aby príves spočíval na všetkých štyroch stĺpoch. Ak je podlaha prívesu vo vodorovnej polohe, mierne nadvihnite alebo sklopte jazýček a vložte podložky z tvrdého dreva nad predné alebo zadné stĺpiky, aby ste vyrovnali podvozok.

Stĺpiky inštalujte pod každý vonkajší roh pomocou rovnakých konštrukčných vzorov ako predtým. Ak nie je dostatok miesta na umiestnenie celých blokov pod podvozok, upravte úroveň zeme tak, aby sa do nich zmestili. Ak sú mierne krátke, poklepte do podložiek z tvrdého dreva.

Odporúča sa obklopiť dutinu pod vyvýšeným prívesom priedušnou bariérou, ako je patentovaná mriežka alebo kuracie drôty, aby sa vylúčili škodcovia. Ak je miesto citlivé na extrémne vysoké teploty alebo chlad, zalepte dutinu silne izolovaným materiálom. Po šiestich týždňoch znova skontrolujte úroveň. Ak dôjde k urovnaniu, je dôležité napraviť rozpor z vyššie uvedených dôvodov.