Čo robia kefy motora?

Ak ste pri elektrickom vŕtačke videli iskry cez otvory na chladenie motora, videli ste pri práci kefky na elektrický motor. Oblúk nastáva, pretože elektrina je vedená z neotáčacej časti motora alebo statora do armatúry, ktorá je časťou, ktorá sa točí. Kefy sú súčasťou statora elektrického motora, ktorý vedie elektrický prúd do rotora.

Kefy sú držané na mieste pomocou držiakov kefiek, ktoré obsahujú kefu a pružinu. Pružina pritláča kefu proti komutátoru dostatočnou silou, aby zabezpečil dobrý elektrický kontakt, pričom sa vyhýba príliš veľkej sile, ktorá by spôsobila nadmerné opotrebenie. Veľa iskier z ručného náradia môže naznačovať opotrebované kefy.

Striedavý prúd obracia smer toku 60krát za sekundu. Armatúra priamo spojená s týmto prúdom by sa pokúsila urobiť to isté. Komutátor je krúžok so striedavými vodivými a izolačnými segmentmi. Každý vodivý segment je pripojený k vinutiu kotvy. Funkciou kefiek je viesť elektrinu k jednotlivým segmentom, keď sa otáčajú z kefy do kefy. To umožňuje motoru otáčať sa jedným smerom pri rýchlosti určenej počtom vinutí v armatúre.

Štetce pre frakčné motory s výkonom sú vyrobené zo zmesi uhlíka a grafitovej formy uhlíka známej ako uhlík-grafit. V prípade vysokorýchlostných nástrojov, ako sú smerovače, sú kefy celé kvôli svojmu treniu z grafitu. Veľké motory používajú kefy, ktoré sú zmesou grafitu a až 50 percent medi. Zloženie konkrétnej kefy pre motor v určitej aplikácii je určené takými faktormi ako je frekvencia rozbehov, pravdepodobnosť preťaženia, očakávaná životnosť motora a tlak na komutátora.

Percento prúdu strateného medzi kefou a komutátorom je ovplyvnené kvalitou kontaktu medzi nimi. Dobré spojenie medzi kefou a komutátorom zvyšuje účinnosť. Účinnejší je aj komutátor s menším stieraním alebo poškriabaním, menším počtom jamiek a menším počtom filmov.

Štetce ovplyvňujú dva typy opotrebenia: mechanické a elektrické. V normálnej prevádzke sa medzi kefou a komutátorom vytvára grafitová fólia, čo znižuje mechanické opotrebenie. Nezrovnalosti na povrchu komutátora a nízka vlhkosť môžu tento film poškodiť. Elektrické opotrebenie je spôsobené špičkovými bodmi vysokého napätia, ktoré spôsobujú iskry, ktoré vidíte. Každá iskra predstavuje minútu jamy v kefke alebo komutátore.