Čo sa stane, keď do motorovej píly vložím surový plyn?

Motory s motorovou pílou vyžadujú vopred zmiešané palivo, aby sa udržali v chode pri správnej teplote. Olej, ktorý sa pridáva do paliva, maže piest a kľukový hriadeľ, ale tiež udržuje motor dostatočne chladný, aby mohol bežať. Bez tohto oleja v benzíne zabrzdí piest a motor bude zničený.

Pri bežnom zmiešanom palive olej udržuje piest mazaný vo valci. Piest sa pohybuje hore a dole neuveriteľne vysokými rýchlosťami. Kľukový hriadeľ sa otáča rovnakou rýchlosťou. Táto vysoká rýchlosť spôsobuje obrovské trenie, ktoré vytvára a zahrieva tieto časti motora. Olej však udržuje tieto časti v chlade, aby zostali v prevádzke. Ak v plyne nie je prítomný žiadny olej, palivo sa stále vznieti a poháňa piest a kľukovú skriňu. Palivo však bude horieť pri vyšších teplotách, čo bude mať za následok zlyhanie piestu.

Bez oleja, ktorý zabráni horeniu paliva pri vysokej teplote, sa piest zachytí. Kov na valci a pieste sa bude zahrievať a expandovať do bodu, kde sa piest už nebude vo vnútri valca plynulo pohybovať hore a dole. To spôsobí trenie vo valci, čo nakoniec spôsobí, že piest zamrzne alebo sa úplne zastaví. To tiež spôsobí, že sa kľuková skriňa prestane otáčať pod piestom. Keď sa kľuková skriňa prestane pohybovať, všetky ostatné systémy sa okamžite vypnú.

Najčastejšie, ak sa vo vnútri horí priamy plyn, motor je zničený. Na odstránenie tejto chyby sa dá urobiť len málo, ak nič. Zadržaný piest sa nemôže pohnúť a kľuková skriňa sa nemôže otočiť. Zatiaľ čo piest a valec môžu byť odstrániteľné a vymeniteľné, je zvyčajne nepravdepodobné, pretože kov sa zahrial a spálil všetky ostatné časti piestu a kľukovej skrine. Tieto systémy sú ťažko dosiahnuteľné a ich opravy je nákladné. Nová reťazová píla bude často stáť menej ako pokus o opravu zaisteného piestu, čo nemusí zaručiť, že bude znova pracovať.

Ak ste do palivovej nádrže vložili priamy plyn, nenaštartujte motor. Ak sa použije rovný plyn, môže dôjsť k poškodeniu a zničeniu piestu a kľukovej skrine v priebehu jednej minúty, pretože plyn nebude trvať dlho, kým dôjde k spáleniu týchto citlivých častí. Nádrž okamžite vypustite do samostatnej palivovej nádrže. Nalejte približne 1 čajová lyžička. čistej vody do nádrže, krúžte ju a vyhoďte ju. Vymeňte palivové vedenie a ak je to možné, vyberte karburátor a vyčistite ho, aby sa zabránilo vniknutiu nezmiešaného plynu do valca.