Čo je vŕtačka bez kefiek?

Ak si na trhu s vrtákmi, je pravdepodobné, že pôjdete za bezšnúrovým. Má všetku silu vŕtačky so šnúrou bez nepohodlia. Vaše vyhľadávanie odhalí, že niektoré modely sú kompaktnejšie ako iné a zahŕňajú funkcie, ako je dlhšia výdrž batérie, zvýšená spotreba energie a automatické rozpoznávanie záťaže. Tieto modely majú kefové motory.

Žiadny vrták neobsahuje skutočné kovové kefy, aké by ste našli na alternátore v automobile. Kefy na jednosmerných motoroch, ktoré sú napájané z batérie, sú v skutočnosti uhlíkové dosky, ktoré sú v neustálom kontakte s hriadeľom motora. Odstránenie týchto dosiek eliminuje trenie, ktoré vytvárajú, čo spôsobuje, že motor beží chladnejšie a efektívnejšie.

Hlavné časti kefovaného jednosmerného motora sú:

• Stator-kryt pozostávajúci z permanentného magnetu
  
• Armature-rotor, na ktorom je namontovaných niekoľko elektromagnetov. Voľne sa točí vnútri statora.
  
• Commutator-kovový krúžok namontovaný na hriadeľ kotvy.
  
• Brushes-uhlíkové dosky, ktoré zostávajú v kontakte s komutátorom, aby udržali prúdenie energie do cievok kotvy.
  

Kartáčovaný jednosmerný motor sa opiera magnetická indukčnosť, čo je jav, ktorý spôsobuje, že sa jadro obalené cievkou vodiča, ktorý vedie prúd, správa ako magnet. Keď je takáto cievka ovinutá okolo armatúry a umiestnená do poľa permanentného magnetu, kotva sa otáča tak, že jej póly sú zarovnané s permanentným poľom.

Ak smer elektrického prúdu zostáva konštantný, kotva sa prestane otáčať, len čo budú jeho póly čo najbližšie k opačným pólom stáleho poľa. Ak však môžete prepnúť aktuálny smer v okamihu, keď cievka dosiahne tento rovnovážny bod, cievka sa bude ďalej točiť. To je práca komutátora a kefy.

Komutátor je rozdelený na odpojené časti a keď sa kotva otočí, každá časť sa postupne dotkne kefiek. Existujú dve kefy a každá z nich sa pripája k opačnému pólu batérie. To zaisťuje, že pri rotácii rotora prúd tečúci do cievok neustále mení smer. To vedie k požadovanému zvratu v magnetickom poli, ktoré umožňuje rotoru neustále sa točiť.

Tip

Kartáčové motory sa tiež spoliehajú na magnetickú indukciu a majú tiež rotor a stator. Rozdiel je jednoduchý: permanentný magnet sa inštaluje na rotor namiesto statora a elektromagnety sa namontujú na stator. To eliminuje potrebu komutátora a kefiek. Elektromagnety sú spojené priamo s batériou a polarita môže byť zmenená pomocou riadiaceho obvodu.

Pri aplikácii na elektrické vŕtačky vytvára technológia bez kefiek množstvo dôležitých výhod.

• Dlhšia životnosť nástroja: Konštantné trenie generované pri rotácii komutátora proti kefám opotrebuje kefy a nakoniec strácajú kontakt. Iskry môžu lietať, čo môže byť nebezpečné pri práci v blízkosti horľavých materiálov. Kefy je možné vymeniť, ale obyčajne je nákladovo efektívnejšie jednoducho kúpiť ďalšiu vŕtačku. S vrtákom bez kefky nebudete mať tento problém, pretože neexistujú žiadne kefy.

• Žiadne riziko prehriatia: Ak budete používať vŕtačku s kefami po dlhšiu dobu, trenie spôsobené kefami môže byť dostatočne intenzívne, aby ovplyvnilo činnosť motora. To sa nemôže stať pri vŕtačke bez kefiek, ktorá zostáva na dotyk chladná aj pri vŕtaní tvrdými materiálmi.

• Batérie vydržia dlhšie: Pretože bezkomutátorové motory nestrácajú energiu trením, je k dispozícii viac energie z batérie na vykonávanie vašich prác.

• Kompaktnejší dizajn: Kartáčové motory nevyžadujú toľko miesta, čo znamená, že samotná vŕtačka môže byť menšia a ľahšie sa používa v malom priestore. Menšie vŕtačky sú elegantnejšie a zaberajú menej miesta na hrudi nástroja.
  

Jednosmerná technológia poskytuje ešte jednu dôležitú výhodu. Pretože napájanie elektromagnetov je regulované radšej obvodovou doskou než mechanickým systémom kefy / komutátorov, výrobcovia môžu zabudovať funkcie, ktoré zvyšujú výkon a efektívnosť. Vŕtačky bez kefiek dokážu „snímať“ hustotu materiálu, do ktorého vŕtate alebo vnášate skrutku, a dodávajú to správne množstvo energie na vykonanie danej práce.

Takéto inteligentné funkcie, ktoré sú aktualizáciou starších modelov s premenlivou rýchlosťou, môžu znížiť vybíjanie batérie až 52 percent. Najmodernejšie vŕtačky na batérie používajú lítium-iónové batérie, ktoré vydržia dlhšie ako predchodcovia niklu a kadmia a prakticky nikdy je potrebné opraviť, takže jediné nabitie batérie stačí na vŕtanie podstatne väčšieho množstva otvorov alebo na vŕtanie väčšieho množstva skrutiek, ako by ste mohli vŕtať alebo jazdiť pomocou vŕtanej kefy.