Aký typ oleja používa kosačka na trávnik?
Yard Machine je populárna značka tlačných a jazdných kosačiek na trávu s polomerom kosenia od 20 palcov do 42 palcov. Tieto sa považujú za „malé motory“. Vyžadujú olej z rovnakého dôvodu ako vaše vozidlo - aby boli mazané pohyblivé časti a aby sa chránila životnosť vašej investície.

Aký typ oleja používa kosačka na trávnik?
Obrázok Kredit: WadeMachin / iStock / Gettyimages
Pri zvážení niekoľkých veľkostí motorov sa bude objem oleja v každom modeli líšiť, preto by ste si mali podrobnejšie prečítať návod na obsluhu kosačky.
Slovo od výrobcu
Motory Yard Machine sú vyrábané spoločnosťou Briggs & Stratton, ktorá poháňa mnoho uznávaných značiek kosačiek. Spoločnosť Briggs & Stratton nedávno zmenila a doplnila svoje záruky, aby stanovila, že syntetický olej sa v súčasnosti považuje za kompatibilný so zárukou.
Syntetický olej bol navrhnutý tak, aby lepšie odolával teplu, spomaľoval jeho degradáciu a dával, čo niektorí cítia, lepšiu ochranu vášho motora. Toto je dobrá správa pre ľudí, ktorí žijú v oblastiach, v ktorých má klíma počas štyroch sezón rôzne teploty, pretože syntetický olej je ideálny pre všetky teploty.
Aký druh oleja by ste mali používať?
Olej používaný v kosačkách je rovnaký ako olej vo vašom aute, takže vo čerpacích staniciach, autoservisoch a strediskách záhradnej techniky môžete získať všetko, čo potrebujete. Aj keď môže byť vaša kosačka tlačnou alebo jazdnou kosačkou, mechanika je vo všeobecnosti rovnaká, iba v inej mierke, čo má za následok rôzne množstvá potrebné na plnenie.
Ropa prichádza v rôznych hmotnostiach určených na prevádzku pri rôznych sezónnych teplotách.
SAE 5W30 je určený pre 40 stupňov Fahrenheita až do -30 stupňov Fahrenheita, takže je nepravdepodobné, že budete tráviť trávnik veľa pri týchto teplotách. Syntetický SAE 5W30 však ponúka pokrytie pre rôzne podnebie a funguje dobre kdekoľvek od 100 stupňov Fahrenheita až po -40 stupňov. Ak bývate niekde s teplým podnebím, je SAE 30 navrhnutý pre 40 stupňov Celzia až 100 stupňov. SAE 10W30 pracuje kdekoľvek od nulových stupňov Fahrenheita do 100 stupňov, ale rýchlejšie sa spotrebuje, keď sa používa v teplotách nad 80 stupňov Fahrenheita, takže počas leta sledujte hladiny. Za najlepšiu stávku získate 10W30 alebo syntetický 5W30 pre celosezónne pokrytie.
Na strojový olej Yard nepoužívajte olejové prísady. Tieto sú zbytočné a v skutočnosti môžu viesť k zrušeniu záruky.
Nakoniec skontrolujte, či je olej označený ako „Pre servisnú triedu SF, SG, SH“ alebo vyššiu. Označujú roky výroby motora. Čokoľvek pod SF (SE, SD, atď.) Je pre motor oveľa starší, ako ste pravdepodobne mali. Americký inštitút pre kvalitu ropy má „súčasné“ motory uvedené ako stroje, ktoré potrebujú oleje SJ, SL, SM, SN pre stroje vyrobené po roku 1996.
Koľko oleja by ste mali používať?
Množstvo oleja závisí od druhu používanej kosačky. Na kosačku typu push alebo go-back budete pravdepodobne používať 15 až 18 uncí. Návod na obsluhu kosačky vám poskytne presnú sumu. Navrhovaná údržba pre tento motor je taká, aby sa olej vymenil po 50 hodinách používania kosačky alebo najmenej raz ročne - podľa toho, čo nastane skôr.
Jazdná kosačka má samozrejme väčší motor, a preto používa viac oleja, spravidla medzi 48 a 64 uncami. Tieto motory odporúčali údržbu výmeny oleja každých 100 hodín používania alebo ročne.
V oboch prípadoch bude mať stroj mierku na olejový valec. Olejovú mierku očistite handrou a potom ju ponorte späť do kanistra, aby ste skontrolovali hladinu oleja. Aj keď nie je potrebné prevádzkovať stroj na „plný“, uistite sa, že ste niekde medzi „minimálnymi“ a „plnými“ linkami vyznačenými na mierke.
Nepreplňujte ropu
Ak olej doplníte, môže sa pokaziť niekoľko vecí. Ak budete mať šťastie, bude to len malý prebytok a pri zahrievaní motora sa zhorí, čo spôsobí, že motor bude produkovať biely dym. To by sa malo ustáliť. Ale ďalšie problémy môžu spôsobiť smútok - všetky riešiteľné, ale stále stojí za to sa im vyhnúť opatrným naplnením nádoby. Jedným z problémov môžu byť zapaľovacie sviečky. Ak sa olej dostane na tieto povrchy, nespáli sa a motor sa nenaštartoval. Zátky môžu byť vyčistené alebo vymenené. Ďalším problémom môže byť, že sa olej dostane na filter, ktorý ho môže upchať a nechať ho hladovať vzduchom, čo má za následok zlyhanie motora alebo jeho naprašovanie a odumieranie. Filter sa dá vyčistiť alebo vymeniť.