Prečo sa kosačka na trávu zapaľuje?

Keď vaša kosačka zlyhá, môže byť hlasná a niekedy aj strašidelná. Zápal v motoroch je spôsobený jednoduchými chemickými chybami, ktoré sa dajú ľahko napraviť. Zápal v motore kosačky na trávu môže poškodiť motor aj výfuk pri výbuchu horiaceho paliva. Dajte pozor, aby ste sa nedostali do tesnej blízkosti ohňa a motora, kým neurčíte príčinu a problém nevyriešite.

Kosačky na trávu sa považujú za malé motory. Malé motory používajú na výrobu energie rad malých výbuchov v spaľovacej komore. Toto napájanie umožňuje fungovanie motora. Ak dôjde k jednej z týchto explózií mimo spaľovacej komory, napríklad vo výfukovom systéme, vytvorí sa tresk a prípadne náhly rýchly plameň, ktorý vyhorí tak rýchlo, ako sa vybuchne. Tento „tresk“ sa nazýva oheň.

Spálenie paliva nastáva, keď horí palivo vstupujúce do motora alebo do výfukového plynu. Ak do motora vniknú vrecká nevyhoreného paliva predtým, ako sa ventily zatvoria alebo uniknú do výfukového systému, dôjde k spätnému požiaru. Nevyčerpané palivo sa vznieti, keď sa v blízkosti palivového vrecka objaví iskra.

Zistite príčinu nízkeho tlaku paliva. Nízky tlak je nevyváženosť pomeru vzduch-palivo, keď je v spaľovacej komore príliš veľa vzduchu. Výsledkom je, že motor nemôže vytvoriť dostatok energie na to, aby na niekoľko sekúnd zapálil palivo. Palivo sa potom zhromažďuje na nízkych miestach pozdĺž výfuku. Medzi príčiny nízkeho tlaku paliva patria poruchy palivových čerpadiel a staré palivové filtre.

Skontrolujte načasovanie motora. Ak je časovanie vypnuté, motor môže pred zatvorením sacích ventilov zapáliť iskru. To spôsobí vznietenie paliva vo vnútri motora, čo spôsobí spätný oheň. Časom sa časovanie medzi motorom a ventilmi neregulovalo a vyžaduje vyladenie. Výmena zapaľovacej sviečky, čistenie drôtov a komôrky so sviečkami a výmena palivového filtra ročne sa zvyčajne dokončí.

Pravidelne kontrolujte motor, karburátor a palivové vedenie. Skontrolujte kovové medzery a otvory v motore a karburátore. Hrdzavosť, únava kovu a vážne dopady na kosačku môžu spôsobiť medzery a diery. Tieto otvory umožňujú prebytok vzduchu a znižujú spaľovanie motora. V palivovom potrubí hľadajte medzery, diery alebo zárezy, kde sa spája s motorom a karburátorom. Toto poškodenie tiež umožňuje prebytočný vzduch do paliva a motora. Poškodené diely okamžite vymeňte, aby nedošlo k spätnému ohňu.