Prečo sa môj vyžínač buriny zastaví pri naklonení motora?

Keď je motor na vyžínači buriny naklonený, je pre palivo ťažšie dosiahnuť karburátor. Keď karburátor dostane menej paliva, môže sa dusiť a zhasnúť. Za normálnych prevádzkových podmienok by sa palivo malo dostať do karburátora, keď je motor naklonený, ale niektoré veci môžu spôsobiť nedostatok paliva vo vašom karburátore.

Najrýchlejšie a najjednoduchšie riešenie tohto bežného problému je príliš krátke palivové vedenie. Palivové potrubie by malo siahať do plynovej nádrže asi dva palce, aby pri naklopení motora mohlo stále nasávať plyn. Vymeňte palivové potrubie, ak zistíte, že pri naklonení nemôže dosiahnuť plyn.

Keď sa motor zohreje, palivo v nádrži sa prirodzene tiež zohreje. Zatiaľ čo časť tohto tlaku je potrebná na to, aby palivo mohlo prúdiť do karburátora, pri príliš veľkom tlaku nebude môcť plyn prúdiť. Tento spätný ventil reguluje malý spätný ventil na plynovom uzávere a z tohto malého otvoru musí uniknúť ďalšie teplo. Ak je tento otvor zablokovaný, mali by ste vyčistiť alebo vymeniť plynový uzáver.

Palivo v nádrži musí najprv prejsť cez palivový filter, ktorý je umiestnený vo vnútri nádrže a je pripojený k palivovému potrubiu. Tento filter môže byť upchatý na jednej strane a palivo môže mať väčšie ťažkosti pri prechode, keď je motor naklonený týmto smerom. Vymeňte palivový filter.

Zastavenie môže byť spôsobené úlomkami vo vnútri nádrže, ktoré upchávajú palivový filter, keď je motor naklopený. V nádrži sa môžu vznášať drevné štiepky, odrezky na trávu a nečistoty, takže ak je znečistená, vyčistite vašu plynovú nádrž trochou mydlovej vody a kefou.

Môže dôjsť aj k hlbšiemu problému v karburátore. Znečistený vstupný ventil, upchaté filtre alebo sitá môžu blokovať časť plynu, aby sa nedostala do karburátora. Zatiaľ čo nový karburátor môže byť drahý, inštalácia súpravy karburátora môže pomôcť predĺžiť životnosť karburátora. Ak problém pretrváva, budete pravdepodobne musieť vymeniť karburátor.