Použitie liatiny

Vďaka zdanlivo protichodným vlastnostiam liatiny je železný kov zaujímavejší. Zatiaľ čo liatina veľmi dobre znáša tlakovú silu, tento krehký kov môže pri nadmernom napätí bez varovania prasknúť. Liatinu tiež nemôžete kladivom ani ohýbať do určitého tvaru, čo obmedzuje jej potenciál pre kreatívne aplikácie. Zloženie liatiny a výrobné techniky určujú vlastnosti hotového výrobku.

Liatinový riad sa stal známym príslušenstvom v obytných a komerčných kuchyniach. Keď varíte s liatinou, vaša panvica rovnomerne rozdeľuje teplo kachlí - oveľa lepšie ako hliník alebo nehrdzavejúca oceľ. Tiež dobre ochutená liatinová panvica má takmer rovnakú nepriľnavosť ako panvica potiahnutá nepriľnavým materiálom. Po dokončení mixovania ingrediencií na frittatu môžete liatinovú panvicu zasunúť do rúry, čím eliminujete potrebu samostatnej nádoby na pečenie. Dlhá životnosť liatiny spolu s relatívne nízkymi nákladmi v porovnaní s iným kvalitným riadom z nej robí všestrannú a cenovo výhodnú voľbu.

Pevné a odolné liatinové kachle na drevo sú už dlho stálicou v amerických domácnostiach a podnikoch. Charakteristické vlastnosti liatiny umožňujú výrobcom vyrábať celé kachle z jednej formy. Zatiaľ čo tento trojrozmerný proces odlievania umožňuje atraktívne uhly a vzory pecí, táto technika tiež eliminuje problémy s únavou zvaru, ktoré trápia kachle vyrobené zo zváraných komponentov. Liatinové kachle na drevo sa tiež dobre prispôsobujú vysokým teplotám a extrémne rýchlym teplotným zmenám.

Vďaka výhodám liatinových rúr sa stali dlhodobo obľúbenými v stavebnom priemysle. Liatinové rúry výrazne tlmia hluk, keď sú naskladané na plastové rúry a sprievodné tesnenia železných rúr znižujú vibrácie celého systému. Liatinové potrubie si získalo takmer legendárnu povesť pre dlhú životnosť, pretože sa prvýkrát začalo používať v Európe v 16. storočí. Slávne fontány vo Versailles vo Francúzsku zahŕňajú liatinové potrubie, ktoré sa používa už viac ako 300 rokov. Ešte väčšou výhodou je, že nehorľavé liatinové rúry v porovnaní s plastovými rúrami účinnejšie zabraňujú šíreniu požiaru budov.

Výrobcovia vozidiel začali prehodnocovať liatinové bloky motorov. Zatiaľ čo liatinové bloky boli predtým nosným prvkom konštrukcie osobných a nákladných automobilov, spoločnosti prešli na ľahšie hliníkové bloky, aby znížili celkovú hmotnosť vozidla. Na autosalóne v Detroite v roku 2014 však pickup F-150 od Ford Motor Company predstavoval kompaktný grafitový blok alebo CGI, blok valcov motora V-6. CGI preukázal vynikajúcu tuhosť a pevnosť spolu so zvýšenou odolnosťou voči únavovým trhlinám. V skutočnosti sa bloky CGI v priebehu rokov osvedčili v turbodieselových motoroch a motoroch pretekárov NASCAR.