Echo reťazová píla nezostane v prevádzke
Väčšie úpravy karburátora by mali vykonávať iba predajcovia. Karburátory reťazovej píly Echo sú nastavené vo výrobe a nastavenia voľnobehu sú menšie.
Ak musíte vypustiť palivovú nádrž, zlikvidujte staré palivo tým, že ho vložíte do plynovej nádrže vášho vozidla – malé množstvo oleja v palive nebude mať v aute žiadny účinok.
Pri nastavovaní karburátora pri otáčaní pílového kotúča buďte opatrní.
Správny postup štartovania nájdete v návode na obsluhu reťazovej píly Echo. Skontrolujte, či je reťazová píla Echo naplnená správne zmiešaným a čerstvým palivom. Benzín ponechaný v píle dlhší čas sa znehodnotí a spôsobí jej nesprávne vypálenie. Potom skontrolujte, či lišta brzdy reťaze nie je zablokovaná a či reťaz beží voľne; tiež skontrolujte, či reťaz nie je zaseknutá v lište a či reťazový olej zostáva v nádrži.
Skontrolujte filtre reťazovej píly Echo. Začnite vzduchovým filtrom na vrchu píly. Odstráňte kryt a skontrolujte, či nie je filter znečistený; ak áno, buď ho vyčistite vyfúkaním nečistôt alebo ho vymeňte. Keď je kryt vypnutý, skontrolujte rebrá valca, aby ste sa uistili, že nie sú zablokované. Skontrolujte palivový filter, ktorý je umiestnený vo vnútri plynovej nádrže. Vytiahnite ho kúskom drôtu cez prívod paliva. Ak je sitko znečistené, vymeňte ho. Ak sa vám zdá samotná nádrž špinavá, vypustite ju, prepláchnite čerstvým benzínom a potom doplňte vhodnou zmesou.
Vyberte zapaľovaciu sviečku, aby ste sa uistili, že zostane čistá a má správnu medzeru (o tomto meraní vás bude informovať používateľská príručka). Ak je znečistená, vyčistite ju alebo nainštalujte novú zapaľovaciu sviečku. Skontrolujte a vyčistite výfukový otvor a mriežku lapača iskier.
Nastavte karburátor na reťazovej píle Echo. Na ľavej strane, v blízkosti štartovacieho lanka, je skrutka na nastavenie voľnobehu a dve nastavenia ihlového ventilu, označené "H" (pre "vysoké") a "L" (pre "nízke"). Otočte ihlu "H" proti smeru hodinových ručičiek, aby ste zastavili. Otočte nastavovací prvok „L“ na doraz proti smeru hodinových ručičiek, potom ho otočte späť na doraz v smere hodinových ručičiek a otočte ho späť do polovice. Naštartujte motor a otáčajte nastavovacou skrutkou voľnobehu v smere hodinových ručičiek, kým sa reťaz nezačne otáčať. Otočte ním proti smeru hodinových ručičiek, kým sa reťaz nezastaví, a potom o štvrť otáčky. Nechajte motor niekoľko sekúnd bežať na plný plyn a potom skontrolujte, či sa vráti na normálne voľnobežné otáčky. Ak nie, otočte ihlu „L“ proti smeru hodinových ručičiek o jednu osminu otáčky.
Bob Haring bol spravodajcom a redaktorom viac ako 50 rokov, väčšinou pre Associated Press a potom ako výkonný redaktor Tulsa, Okla. "Svet." Od odchodu do dôchodku písal príbehy na voľnej nohe a týždenný stĺpček o počítačovej bezpečnosti. Haring získal titul bakalára žurnalistiky na University of Missouri.