Moja práčka vonia ako horiaca guma

Pohyblivé časti práčok sú často spojené gumovými pásmi, ale aj keď nie sú, pri poruche môže okolo jednej z nich vzniknúť zápach horiacej gumy. Je to preto, že vnútorné komponenty motorov a čerpadiel, ako aj spojky pohonu, často obsahujú plastové a gumové tesnenia. Ostrý zápach horiacej gumy by mohol naznačovať prekĺznutie hnacieho remeňa, ale tiež by to mohlo znamenať vnútorné mechanické alebo elektrické problémy.

V niektorých modeloch práčok s horným plnením je vaňa spojená s motorom pomocou hnacieho remeňa, a keď toto remeň sa opotrebuje alebo uvoľní, môže skĺznuť a spôsobiť pálivý zápach gumy pri miešaní vane alebo pradenie. To sa môže stať iba pri preťažení vane a zvyčajne je to sprevádzané nepravidelným pohybom vane. Podobne môže byť vypúšťacie čerpadlo pripojené k hlavnému hnaciemu motoru remeňom, ktorý môže tiež skĺznuť a spôsobiť zápach. Tento pás môže skĺznuť, keď sa v čerpadle zachytí prekážka. Za prekĺznutie remeňov môžu aj opotrebované kladky.

Či už je hlavný hnací motor spojený remeňom alebo priamou spojkou s vaňou, preťaženie práčky ju môže dostatočne namáhať, aby došlo k jej prehriatiu. To tiež vytvára zápach spálenej gumy, aj keď s nádychom horiacich elektrických komponentov. Keď k tomu dôjde, pravdepodobne budete počuť bzučanie alebo bzučanie vychádzajúce z motora a vaňa sa nebude hýbať ani otáčať. Prekážka vo vypúšťacom čerpadle, ktorá bráni otáčaniu obežných kolies, môže vyvolať podobný efekt v motore, ktorý ho poháňa, či už ide o hlavný hnací motor alebo pomocný motor.

Ak má hlavný hnací motor priamu spojku s vaňou alebo vypúšťacím čerpadlom, spojka obsahuje gumený komponent, ktorý tlmí činnosť spojky. Súčasťou spojky je hnacia vidlica, ktorá sa môže opotrebovať, a keď sa tak stane, napína gumu a spôsobuje jej prehrievanie. Preťaženie stroja tento stav ešte zhoršuje. Stroje s horným plnením majú často spojku, ktorá sa pri roztočení vane zapne, a keď sa táto časť opotrebuje, šmýka sa a vytvára štipľavý zápach. Opotrebovaná spojka zvyčajne vedie k preklzávaniu a škrabaniu počas cyklu odstreďovania.

Všimnutie si prevádzkových príznakov práčky a približného miesta zdroja zápachu horenia vám zvyčajne pomôže presne určiť problém. Takmer v každom prípade musíte kvôli oprave odstrániť kryt stroja a nikdy by ste to nemali robiť bez toho, aby ste stroj najskôr odpojili. Často je možné vymeniť remene, spojky a vypúšťacie čerpadlá sami, ale ak je problémom zadretý motor – alebo nemôžete problém nájsť – mali by ste zavolať servisného technika.