Pilotné alebo zapaľovacie systémy pecí - aký typ mám?

Akýkoľvek druh motora alebo prístroja, ktorý spaľuje horľavé palivo, potrebuje na spustenie spaľovania zapaľovací systém. Zapaľovacie sviečky fungujú u benzínových spaľovacích motorov a naftové motory používajú žhaviče. Podľa toho, kedy bol vyrobený, váš plynová pec mohla na zapálenie plynu použiť ktorúkoľvek z týchto základných technológií, a ak je pec veľmi stará, mohla by využiť jednu z pôvodných metód zapaľovania plynu: stále pilotné svetlo.

Elektronické zapaľovacie systémy v peciach nefungujú rovnako ako v automobiloch, ale princíp je rovnaký. Priamy zapaľovač, ktorý je analogický so zapaľovacou sviečkou, dostane plyn do horenia tým, že emituje nepretržitý príval iskier generovaných elektronickou iskrou generátor, zatiaľ čo horúci povrchový zápal, ktorý je obdobou žhaviacej sviečky, pracuje tak, že ohrieva prvok nepretržite, kým nedosiahne teplotu potrebnú pre zapaľovanie. Stojace kontrolné svetlo vždy horí a funguje ako zápalka na zapálenie plynu, ktorý prichádza do horáka, keď sa zapne plynový ventil.

Ak zapaľovač nefunguje správne, pec nebude fungovať a v závislosti od typu pilota ho budete môcť opraviť bez toho, aby ste zavolali servisného technika. Ak si nie ste istí, aký typ pilóty vaša pec má, prvou stopou je vek pece. Moderné pece majú takmer vždy elektronický zapaľovač a existuje jednoduchý spôsob, ako tieto dva rôzne typy od seba rozlíšiť, jednoducho počúvaním pece pri zapnutí. Ak je vaša pec v stoji, mali by ste vidieť, ako horí cez okno v spaľovacej komore.

Tip

Stály systém zapaľovania pilota

Stály pilot je tradičná metóda zapaľovania pre plynové pece a je stále bežná u iných plynových zariadení, ako sú ohrievače vody, kachle a ohrievače miestnosti. Pec so stojacim pilotom má ovládací gombík, zvyčajne červený, s tromi nastaveniami: „vypnuté“, „zapnuté“ a „pilotné“, a nastavenie pilota je v strede medzi ostatnými dvoma. Keď pilot je vypnutý, znovu zapnete otočením otočného voliča do polohy "pilotné" a stlačením ovládacieho gombíka.

Keď zatlačíte gombík, plyn začne prúdiť z otvoru pilotnej trubice, ktorý je vedľa horáka, a zapálite ho zápalkou alebo stlačením gombíka piezoelektrický generátor prerušovaných iskier opakovane. Akonáhle plameň začne, ohrieva termočlánok ponorený do plameňa, ktorý generuje malý elektrický prúd, ktorý prúdi do plynového ventilu a signalizuje mu, aby zostal otvorený. Ak je termočlánok chybný alebo nie je správne umiestnený, pilot zhasne a to je spolu s upchatím vodiacej trubice jedným z najčastejších dôvodov zlyhania stojacich pilotných systémov.

Majitelia domov môžu často nahradiť a termočlánok alebo dokonca samotná pilotná zostava a ušetria náklady na volanie technika HVAC, čo je plus mať pec so stojacim pilotom. Na strane mínus sú stojace pilotné systémy s odpadovým plynom a plynové pece, ktoré ich používajú, považované za nízku až strednú účinnosť s hodnotením ročnej účinnosti využitia paliva (AFUE) 80 alebo menej. Hodnotenie AFUE je miera percenta paliva, ktoré sa premení na využiteľné teplo, takže 20 alebo viac percent plynu spáleného v peci so stojacim pilotom sa vyhodí.

Dva typy systémov elektronického zapaľovania

Prerušovaný zapaľovač iskier bol prvý typ zavedený, ktorý umožnil zapálenie stojaceho pilota bez zápalky, a bolo to bežné v peciach vyrobených v 80. rokoch. V tom období a do 90. rokov 20. storočia niektorí výrobcovia, vrátane Rudd a Rheem, vybavili svoje pece priamymi iskrovými zapaľovačmi, ktoré boli líši sa od prerušovaných iskier dvoma spôsobmi: Pracovali elektronicky, nie manuálne, a zapaľovali plyn v horáku, nie v pilot. Boli medzi prvými pecami, ktoré nahradili stojaceho pilota elektrickým zapaľovačom.

Systém zapaľovania horúcim povrchom prišiel čoskoro nato a dnes sa nachádza v podstate v každej novej peci. Teplo pre vznietenie pochádza z výhrevného telesa, podobne ako z elektrického ohrievača, ktoré pri prechode elektriny žiari ako žiarovka. Aj keď je základná myšlienka jednoduchá, pec musí mať presnú sadu ovládacích prvkov, aby oneskorila Uvoľňujte plyn, až kým nebude prvok dostatočne horúci na to, aby sa vznietil a keď plyn začne, prvok vypnite vznieti sa. Celý proces zapaľovania môže prebehnúť už za 15 sekúnd.

Niektorí profesionáli v oblasti HVAC prirovnávajú proces zapaľovania pece so zapaľovačom s horúcim povrchom k dobre choreografickému tancu. Keď termostat vyžaduje teplo, prúdi elektrina do zapaľovača, ktorý sa začne ohrievať. Plynový ventil sa otvorí až po dosiahnutí teploty pre zapálenie, aby sa z neho neuvoľnil nespálený plyn, a prvok zostane zapnutý po prednastavenú dobu, aby sa zabezpečilo zapálenie. Tento proces je nehlučný na rozdiel od priamych iskier, ktoré vydávajú hlasný klikavý zvuk, ktorý môže pokračovať niekoľko sekúnd po vznietení plynu. Tento zvuk klikania, mimochodom, pozitívne odlišuje pec so zapaľovačom iskier od pece so zapaľovačom s horúcim povrchom.

Riešenie problémov so zapaľovacím systémom plynovej pece

Ak máte staršiu pec so stojacim pilotom a pilot stále chodí, môže to byť znamenie, že je čas vymeniť vzduchové filtre, pretože pilot nemusí dostávať dostatok vzduchu. Ak pilot zhasne okamžite po jeho rozsvietení, môže byť čas vymeňte termočlánok, očistite pilotnú trubicu alebo oboje. The termočlánok je lacný diel, ktorý si môžete kúpiť online alebo u predajcu spotrebičov. Pilotnú trubicu môžete vyčistiť kombináciou stlačeného vzduchu a čističa rúr.

Keď sa elektrický zapaľovač iskier zlyhá, porucha je zvyčajne na ovládacom paneli pece a riešenie problémov, ktoré je najlepšie ponechať na technika na opravu pece. Na druhej strane, ak zapaľovač začne cvakať, keď termostat zapne vykurovací systém, ale hlavné horáky nesvietia, je to problém s dodávkou plynu. Uistite sa, že je hlavný ventil prívodu plynu zapnutý, a ak je, zavolajte servisného technika a diagnostikujte problémy s plynovým ventilom alebo s ovládacím panelom.

Zapaľovače horúceho povrchu by mali byť najproblémovejšie zo všetkých zapaľovacích systémov, bežne však zlyhávajú a problémom býva často kontaminácia vykurovacieho telesa. Sú tiež trochu krehké a často sa zlomia pri bežnej údržbe pece. Sú citlivé na prehriatie, ku ktorému môže dôjsť, keď sú vzduchové filtre znečistené a prúdenie vzduchu je obmedzené rýchlejšie sa rozpadajú, keď sa pec príliš často zapína a vypína, čo sa môže stať, ak je pec príliš malá na dom. Táto časť pece má kratšiu životnosť, ale obvykle je ľahké ho vymeniť, ak zlyhá.