Različne vrste soli, ki se uporabljajo za taljenje snega in ledu

Širjenje soli po pločnikih in voziščih je učinkovit način za taljenje snega in ledu. Sol se hitro raztopi v vodi in razpade na ione. Prisotnost več ionov znižuje ledišče vode in zmanjšuje količino ledu. Agencija za varstvo okolja je preučila učinke različnih soli na rastlinske in živalske vrste ter ocenila koristi in nevarnosti.

Halitna ali kamnita sol je oblika natrijevega klorida, enaka kemijska spojina kot namizna sol. Halite minirajo, običajno iz virov pod zemljo. Običajno se uporablja za soljenje cest, vendar je lahko škodljivo za vegetacijo, zlasti v visokih koncentracijah.

Tako kot halit je tudi kalijev klorid - ali kalijev kamen - minirana sol, ki se včasih uporablja za taljenje ledu na ulicah. Kalijev klorid je tudi rastlinsko gnojilo, čeprav so lahko visoki odmerki, ki jih rastline prejmejo kot soljenje na cesti, škodljive. Po besedah ​​Boba Peeplesa, kemijskega inženirja s poštno službo ZDA, avtocesta oddelka v severni Arizoni se je po soljenju cest s kalijem znašel v nepričakovanih težavah klorid. Vegetacija na avtocesti je postala tako bujna, da je privabila živali, ki so postale prometna nevarnost.

Kalcijev magnezijev acetat je verjetno najvarnejša in najmanj škodljiva za okolje vrsta cestne soli. Je biološko razgradljiv in ima malo negativnih učinkov na vegetacijo in prostoživeče živali. Prav tako je ne koroziven, kar avtomobilom povzroča malo škode rje. Vendar lahko kalcijev magnezijev acetat stane tudi do 30-krat več kot druge cestne soli, zato je za večino vsakodnevnih aplikacij nepraktičen. Cestne posadke uporabljajo kalcijev magnezijev acetat, ki so okolju šibka. Poleg tega lahko spojina zmanjša tveganje za škodo zaradi drugih soli, tudi če ga uporabljamo le 20 odstotkov mešanice cestne soli.