DIY vodnik za načrtovanje dovoza

Malo si je treba narediti sami dovoz, ker običajno potrebujete težko opremo, vendar lahko in morate sami načrtujte, saj mora dovoz ustrezati vašim potrebam in je osrednji element vašega doma pokrajina. Poleg dostopa do vozila in parkirišča je dovoz tudi naložba v nepremičnine, ki močno vpliva na privlačnost vašega doma.

Številni dejavniki bodo vplivali na vašo odločitev, nenazadnje so lokalni odloki, ki lahko urejajo zasnovo, velikost, kakovost in / ali materiale. Morali boste zaprositi za dovoljenje za dovoze in zahteve za dovoljenje v Mesto Washburn, Wisconsin navedite primer nekaterih, ki jih boste morda morali upoštevati. Tudi če izpolnjujete vsa pravila, ki jih najdete v lokalnih uredbah, lahko vaši načrti, da boste posekali drevesa, da se uvrstite na svoj dovoz, zataknejo lokalne podzakonske akte, zato preverite tudi te. Če upate, da boste delo opravili sami, je dobro, da načrt preverite pri licenci izvajalca, preden ga oddate organu za izdajo dovoljenj, da si prihranite glavobol več revizije.

Estetika je dobro izhodišče

Morda ste zgradili novo samostojno ali nadgradno garažo tako blizu ceste, da mora biti dovozna cesta majhna bolj kot kratka, ravna cesta med njima in v tem primeru je izbira materiala vaša glavna skrb. Če je dovoz daljši od približno 100 čevljev in želite dodati parkirišče v bližini svoje hiše, obstajajo dobri estetski razlogi, da razmislite o dodajanju ovinkov. Dovoz, ki se vije skozi pokrajino - če je stroškovno učinkovito zgraditi -, je vizualno bolj zanimiv od tistega, ki se v ravni črti razteza od točke A do točke B.

Izbira materiala za dovoz je predvsem funkcionalna, ker nekateri materiali morda niso primerni glede na kakovost in drenažo, je pa tudi estetski. Enako velja za pokrajinske značilnosti, ki mejijo na dovoz. Lahko se odločite za namestitev robnih tlakovcev, ali če vam je všeč vaša zasebnost, lahko dovoz obložite z živo mejo. Odvodnjavanje je pogosto težava ob meji dovoznega pasu, zato boste morda morali namestiti francoski odtok ali mešanico, kar ustvari popolno gojišče trave ali tal.

Tako kot izbira barve pri barvanju hiše ali postavitvi krajinskih značilnosti, bi bilo treba oblikovanje dovoza opraviti s pogledom na sosesko. Tako kot je gramozna dovozna pot v luksuzni soseski tako odtisnjena, obarvana in zbrušena betonska vozna pot na podeželju morda ne bo dobro združena. Če se vaš dovoz uskladi z okolico, se bo verjetno tudi vaša hiša.

4 Pogosti materiali za dovoz

Izbirate lahko med več kot štirimi materiali za dovoz - EuroPaving naštetih je devet - vendar veliko posebnih materialov ni povsod na voljo, nekateri, kot so bazalt in tlakovani kamen, pa so lahko precej dragi. Štirje najpogostejši materiali so beton, asfalt, gramoz (vključno z drobljenim kamnom) in tlakovci (ki vključujejo opeko in betonski tlakovci). Razlikujejo se po ceni, videzu, trajnosti, zahtevah za vzdrževanje in okolju prijaznosti.

• Beton: Za namestitev je potreben približno 6 USD na kvadratni čevelj, betonski dovoz je trden in nepremočljiv, vendar je proizvodnja cement (bistvena sestavina betona) ustvarja toplogredne pline, zato beton ni zelo okolju prijazen izbira. Navaden betonski dovoz ne ponuja veliko vizualne privlačnosti, vendar ga lahko izboljšate z žigosanjem ali barvanjem. Glede na Washington Post, lahko pričakujemo, da bo betonski dovoz trajal od 25 do 50 let.

• Asfalt: Naftni derivat, asfalt vsekakor ni okolju prijazen material, in ker absorbira toploto, je poleti po asfaltni poti lahko boleče hoditi. Cena med 2 in 5 USD na kvadratni čevelj je cenejša alternativa betonu, vendar je pričakovana življenjska doba le 12 do 20 let in zahteva redno tesnjenje.

• Gramoz: Kot najcenejša možnost dovoza gramoz stane od 1 do 3 dolarjev na kvadratni čevelj - nekoliko več, če uporabljate zdrobljeno kamnino - zato je naravna izbira za dolg dovoz, še posebej tisti na podeželju nastavitev. Gramoz traja celo 100 let, vendar je treba prodnata dovozna tla dograditi vsakih nekaj let in dodati več gramoza, ki bo nadomestil material, ki se izpere.

• Tlakovci: Tlakovci trajajo tako dolgo, kot je gramoz, toda pri tlaku od 15 do 30 dolarjev na kvadratni meter je dovoz tlakovca stalo desetkrat več, namestite, čeprav lahko z uporabo novih ali recikliranih stroškov znatno zmanjšate (5 do 10 USD na kvadratni čevelj) opeke. Tlakovci trajajo približno 25 let in so razmeroma brez vzdrževanja, zahtevajo le občasno čiščenje s tlačnim čistilcem.

Premisleki o topografiji dovoza

Položaj zemlje pogosto prisili v oblikovalske odločitve, ki jih sicer ne bi mogli sprejeti. Na primer, največji naklon bi moral biti približno 15 odstotkov, kar pomeni, da se dovoz ne dvigne več kot 15 čevljev čez 100-metrsko vodoravno razdaljo, nekatere skupnosti, na primer mesto Washburn, pa to znižajo na samo 10 odstotkov. Če gradite dovoz na strmem hribu, vam morda ne preostane drugega, kot da ga zavijete, da bo naklon pod največjim dovoljenim.

Dovoz se v idealnem primeru spušča stran od hiše in kadar je to nemogoče, obstaja nevarnost poplave okoli garaže ali vhoda. Ena od rešitev za to težavo so odtočni kanalizacijski kanali, ki se raztezajo po površini dovozne poti in lovijo vodo. Druga rešitev so meglice, ki so široki jarki, ki mejijo na dovoz, da ujamejo odtok in mu omogočijo, da pronica v zastirko ali v okoliško pokrajino. Poleg tega Krajinsko omrežje predlaga uporabo materiala, ki prepušča vodo, kot so tlakovci, gramoz ali kamniti kamen.

Odtok hitro poslabša dovozne materiale, na strmih pobočjih pa bo morda treba namestiti enega ali več prepustov - ali cevi, nameščenih pod voziščem, ki pomagajo pri odvodnjavanju. Nekatere skupnosti (znova se kot primer nanašajo na Washburn) omejujejo svoj minimalni premer in dolžino. Vaša skupnost lahko omeji tudi širino dovoza, čeprav bi morali biti varni, če ga naredite standardnega 12 metrov širokega.

Naredi si sam dovoz

Za namestitev dovoza potrebujete težke stroje za vse, razen najkrajših dovoznih poti. Po izrivanju meja se namestitev začne z izkopom do globine 4 do 6 centimetrov, odvisno od površine dovoza materiala, nabijanje s ploščastim kompaktorjem, širjenje odtočne kamnine in nabijanje, ki tvori trdno podlago za dejanski dovoz material. Če so potrebni prepusti, je treba izkopati jarke, in ker so prepusti premera običajno od 12 do 18 centimetrov, je kopanje jarkov in polaganje prepustov delo za bagra.

Naročniki, ki delajo sami, tako kot profesionalci, običajno nimajo možnosti, ampak za to pokličejo izvajalce z opremo kot tudi tovornjaki, potrebni za vleko v odtočne kamnine, pesek, beton, asfalt, gramoz in drugo materialov. Nič od tega ne zveni kot projekt »naredi si sam« in tudi ni, toda domači mojstri si lahko umažejo roke, širijo pesek in polagajo betonski tlakovci ali tlakovani dovoz, kopanje drenažnih jarkov, grabljanje gramoza in obrobljanje končnega dovoza. Nalivanje betonske plošče in polaganje asfalta pa sta za strokovnjake in opremo najprimernejša dela, da delo pravilno opravite.

Večina dovozov potrebuje vzdrževanje

Vzdrževanje je pomembno vprašanje, ki ga je treba upoštevati pri načrtovanju dovozne poti, ker čeprav noben material za dovoz ni potreben za vzdrževanje, nekateri zahtevajo več kot drugi. TRUEGRID opečne in betonske tlakovce opredeljuje kot nekatere materiale, ki ne zahtevajo veliko vzdrževanja in potrebujejo le nekaj več kot občasno pranje. Če tlakovnik poči, ga lahko enostavno zamenjate sami.

• Beton: Betonski dovozi trajajo več let, vendar lahko beton poči zaradi premikanja tal ali slabe drenaže. Majhne razpoke lahko zapolnite s tesnilnimi materiali, podobnimi tesnilnim masam, ki pridejo v cevi, večje razpoke pa zapolnite z malto. Popravljene razpoke ostanejo vidne in bo morda potrebna ponovna obloga, ko bo število zaplat uničilo videz dovoza. Betonska preplastitev je projekt, ki si ga lahko narediš sam, ki ga lahko dosežeš z mešanico za preplastitev in otiralnikom.

• Asfalt: Asfaltni dovoz lahko tudi poči, vendar lahko razvije luknje in vdolbine, znane kot luknje za ponore, ali, ker luknje zbirajo vodo, ptičje kopeli. Zdravilo za vse te težave je hladen obliž, izdelek za popravilo asfalta, ki je na voljo na večini prodajnih mest. V bistvu ga gladite na dovozu, zapolnite razpoko ali luknjo in ga stisnete s pomočjo zbiralnika plošč ali tako, da se z avtomobilom peljete po njem.

• Gramoz: Gramozni dovoz je morda najcenejši za namestitev, vendar zahteva največ vzdrževanja. Določena količina gramoza se premakne vsakič, ko avtomobil potuje mimo, deževnica pa se še bolj spere ob stran dovoza in ostane umazanija pod površjem izpostavljena in ranljiva. Pogoste so rute in luknje, ki jih je treba zapolniti, dovoz pa je treba redno stopnjevati in dopolnjevati z gramozom. Glede na dolžino dovoza lahko letni stroški vzdrževanja zlahka zaidejo v štiri številke, čeprav jih lahko zmanjšate tako, da sami zapolnite rute in luknje.

Dovoz manj prevožen

Enostaven način za zmanjšanje vzdrževanja na gramoznem dovozu je namestitev plastične rešetke, ki zadrži gramoz na mestu. Ta vrsta sistema ni tako pogosta kot nekateri drugi dovozni materiali, morda pa bi morala biti. Ustvari prepustni dovoz, ki se enostavno in učinkovito odvaja, lahko pa tudi nadgradi dovoz iz betona ali asfalta. Rešetko, ki je narejena iz recikliranih materialov, sestavljajo prepletene odprtine v obliki tlakovca, s katerimi lahko zapolnite pesek in dolijte gramoz, lahko pa se uporablja skupaj z drugimi dovoznimi materiali za lažji nadzor odtoka.

Samo omrežje je narejeno iz reciklirane plastike, zaradi česar je okolju prijazen dovoz materiali in tlakovci, kot sta pesek in gramoz, ogljika bistveno ne povečajo odtis. Pravzaprav lahko mrežo napolnite z drobljenim betonom ali drugim recikliranim materialom namesto gramoza in dejansko zmanjšate ogljični odtis. Ena bolj ustvarjalnih možnosti je, da mrežo napolnite s travo, da ustvarite dovoz, ki ni videti kot dovoz.

Ker je mreža napolnjena s prepustnimi tlakovci, je malo verjetno, da bo poplavila in je odlična možnost, ko morate dovoz namestiti na slabo odcedni del nepremičnine. Vendar to ni najboljša možnost, če živite v zasneženem podnebju in morate pogosto lopati ali plužiti dovoz.

Ta vrsta dovoza je lahko tako blizu dovozov, ki jih ni treba vzdrževati, kot jih boste lahko našli, čeprav boste mrežo napolnili s travo, boste morda morali občasno kositi z obrezovalnikom vrvic. Mrežni dovoz morda ne bo dal toliko vizualne privlačnosti kot odtisnjeni beton ali opečnati dovoz, vendar je to poceni in enostaven za namestitev sistem, ki bo sosede prepričal.