Ali lahko nalijem lastno betonsko progo?

Beton je idealen material za dovoz, ki v bistvu ne zahteva vzdrževanja in lahko traja več kot tri desetletja. Glede na stroške beton stoji v sredini embalaže, in sicer za od 5 do 7 dolarjev na kvadratni čevelj za osnovno sivo ploščo (nameščeno) ali približno 3.600 dolarjev za standardno velikost 16-x-38-nogo dovoz. S samostojnim delom bi lahko prihranili polovico teh stroškov - recimo prihranki od 1800 do 2000 dolarjev. To ni majhna sprememba, vendar se splača? Verjetno ne.

Medtem ko so nekateri vidiki konkretnega dela primerni za priročnega risarja, so za najpomembnejše naloge, in sicer vse po prihodu tovornjaka, potrebni resnični spretnosti in izkušnje. In če se vam končna dodelava narobe, lahko porušite površino plošče in v naslednjih treh desetletjih končate z grdim, osvetljenim voziščem ...

Beton ploščate plošče (trgovski izraz za ploščne konstrukcije, kot so dovozi, tla in pešpoti) se v teoriji zdi preprost: izkopljete območje, zgradite obrazce in vlijete v beton, nato pa ga izravnate in pustite, da se posuši. V resnici ploščate plošče vključujejo približno 15 različnih stopenj, medtem ko se približno dve tretjini teh pojavlja ura tika - to je, medtem ko beton vztrajno, nepovratno strdi v kamnino maša. Osnovne faze so naslednje (čeprav se lahko razlikujejo glede na delovna mesta in lokalne gradbene zahteve):

1. Rušenje: kladivo in odstranitev starega vozišča, kot je primerno
   
2. Oblikovanje: ocena tal, izdelava specifikacij plošč in pridobitev soglasja mesta
   
3. Izkop: izkop mesta, da se doseže trdna tla in / ali omogoči prostor za gramozno podlago
   
4. Oblikovanje oblik: gradnja oblike lesa, da vsebuje beton; obrazec mora biti poševen, da bo dovoz dolival vodo
   
5. Polaganje osnove: dodajanje a gramozna osnova (po potrebi) in jo temeljito zatišite
   
6. Priprava in ojačitev: po potrebi namestite plastično pregrado za vlago in ojačitev kovinskih plošč; lahko vključuje vstavljanje v obstoječo ploščo dovozne plošče, kot je primerno
   
7. Betonski naliv: napolnite obrazec s betonom, ki je pripravljen na mešanico, ga razmažete in izravnate z lopatami in grablje (vzemite nekaj Advila in molite za suho vreme)
   
8. Oblaganje: groba izravnava mokrega betona z dolgo estrišno ploščo; običajno potrebujejo vsaj tri osebe
   
9. Začetni obrob: prvo oblikovanje robov plošče z orodjem za obdelovanje
   
10. Bik plava: plava (gladi) ploščo z dolgim ​​ročajem bika
    
11. Izdelava krmilnih spojev: rezanje plošče do globine 1/4 njene debeline (pomaga pri nadzoru, kje se pozneje pojavijo neizogibne razpoke v plošči)
    
12. Ročno tuljenje: glajenje površine z ročnim plovcem ali gladilko, običajno med klekljanjem na deski, položeni čez ploščo; to se lahko zgodi več kot med nalivom
    
13. Končni obrob: končno oblikovanje robov in po želji vzdolž krmilnih spojev
    
14. Metla: teksturiranje površine z metlo ali nanašanje druge teksture površine ali zaključka
    
15. Strjevanje: brizganje plošče s sredstvom za utrjevanje in tesnilnim sredstvom
    

Za začetnike je vsak konkreten projekt preizkus z ognjem. Utrjevalni beton ne čaka nikogar in ponavadi je težko ali nemogoče popraviti napake. Če vas to ne odstrani od velikega projekta, kot je dovoz, potem morate razmisliti o sposobnosti, ki je potrebna za pravilno dokončanje betona.

Beton je narejen predvsem iz cementa, gramoza, peska in vode. Ko površino dokončate s plovci in gladilkami, potisnete gramoz tik pod površino in zgladite zgornjo plast "smetane", sestavljeno iz cementa, peska in vode.

Težki del tega pa je poleg tega, da je končna površina videti dobro, da vemo, kdaj je treba obdelati zgornji sloj in koliko ga obdelovati. Če čakate predolgo, ne bo gladko zelo enostavno in morda boste na koncu pretiravali. Če končate prehitro ali predolgo (tudi prekomerno), boste na koncu s šibko zgornjo površino, ki je nagnjena k luskanje in brizganje - _ tam, kjer se odkrijejo majhni okrogli koščki površine, ki razkrijejo gramoz spodaj in pustijo trajno skodelice. Z drugimi besedami, nepravilno dodelan beton ima precej manj trpežne površine.

Vedeti, kdaj in kako končati beton, ni nekaj, česar se lahko naučite iz knjige, članka ali videoposnetka. Potrebno je veliko prakse. In če se zmotite, lahko ogrožate dolgoročni videz celotnega dovoza.

Mogoče načrtujete majhen dovoz ali pa se zaradi kakršnega koli razloga nagajate samemu. Če je tako, najprej začnite betonske plošče, tako da začnete z majhnimi, na primer nalivanje pomožne plošče za smeti ali klimatsko napravo ali celo majhno betonsko pot. Na naslednji stopnji lahko poskusite z majhnim betonskim terasom ali nadstropjem.

Večina betonskih plošč vključuje enak osnovni postopek oblikovanja, izlivanja in dodelave, zato so vse plošče dobra praksa. Pri voziščih se razlikuje lestvica. Tudi majhna enosmerna proga je lahko široka 9 ali 10 čevljev in dolga 30 ali več metrov. Naenkrat je treba vliti in dokončati veliko betona in preveč materiala, da bi se pomešali iz suhih vreč betona. Načrtujte uporabo betona, pripravljenega za mešanje, in zaokrožite veliko pomočnikov, pri čemer vsak pozna svojo vlogo, ko pride kamion za prevoz betona.