Vzroki za kurjenje olja kosilnice

Med normalnim delovanjem lahko kosilnica porabi do 1 unčo olja na valj na uro. Čeprav je to poraba sorazmerno velika, če vaša kosilnica gori več od te količine, je morda težava z oljem ali motorjem. Nenehno mazanje je ključnega pomena za vsak motor, zlasti kosilnico, ki deluje pri visokih hitrostih pri zelo visokih temperaturah.

Vaša kosilnica lahko začne hitreje zgorevati olje, ko se raven olja zniža. To je posledica zmanjšanega mazanja v motorju, kar poveča temperaturo v motorju. Ko se motor segreje, bo hitreje začelo kuriti olje, saj bo potrebno vzdrževati stebre valja, izvrtino in ohišje ohišja ustrezno podmazati. Ker se motor še naprej segreva in je motorno olje nizko, olje ne bo znižalo temperatur in motor lahko izpihne tesnilo ali ventil, kar je drago popraviti.

Drugi vzrok za povečano porabo olja je uporaba viskoznosti olja z napačno stopnjo. Vsi proizvajalci motornih kosilnic zagotavljajo natančne specifikacije olja za motorje svojih kosilnic. Upoštevajte ta navodila v pismu, da preprečite resne poškodbe motorja. Pomembno pa je upoštevati, da če proizvajalec predlaga uporabo olja z več viskoznostjo, kot je SAE 10W 30, bodo ta olja z več viskoznostjo zgorela veliko hitreje kot običajno olje SAE 30.

Vse kosilnice potrebujejo pogoste menjave olja tako kot vaš avtomobil. Za potisne kosilnice večina proizvajalcev priporoča menjavo olja vsakih 25 ur; za jahanje kosilnic potrebujejo menjavo olja po 50 urah. Vendar je treba olje menjati vsaj enkrat na sezono in začetek sezone je najboljši čas za to. Ko se olje prezimi in sedi v rezervoarju, se mazalne komponente pokvarijo in izgubijo svojo učinkovitost, kar bo povzročilo segrevanje in zgorevanje motorja skozi več olja.

Če se nekje v sistemu za mazanje ali v motorju pojavi puščanje olja, čeprav morda ni vidno, bo zaradi tega vaša kosilnica hitreje zgorela skozi olje. Običajno puščanje olja se pojavi okoli dihalne votline, tesnila olja in O-obroča na oljni cevi. Te puščanje lahko spremlja beli ali temni dim. Temeljito pregledajte območje okoli dna motorja, cev za dolivanje olja in rezervoar za olje, ali obstajajo znaki puščanja.