Stroški Chipseal Vs. Tlakovanje

Chipseal in popravilo sta dve možnosti za ponovno zasnovo obstoječe ceste ali dovozne poti. Te metode lahko podaljšajo življenjsko dobo ceste ali dovozne poti in se izognejo stroškom popolne obnove poti. Asfaltirane ceste in dovozi so običajno sestavljeni iz cementnega temelja s plastjo asfalta na vrhu.

Chipseal je običajna obdelava, ki se uporablja na cestah v dobrem stanju za glajenje vozne površine. Za čiščenje ceste gradbena posadka na cesti širi tanko plast segrete asfaltne tekočine, ki ji sledi tanka plast sekancev ali kamnov. Parni valj stisne plast in posadke pometejo odvečno kamenje. Ta metoda podaljša življenjsko dobo ceste in vodotesno zaščiti temeljni temelj. Cipsealing na splošno ni priporočljiv za ceste z razpadajočimi temelji, saj gre za površinsko popravilo.

Chipseal je v primerjavi z drugimi možnostmi ponovne gradnje poceni, saj je leta 2011 stal približno 75 centov na kvadratno dvorišče. Chipsealing je treba uporabiti vsakih pet do osem let.

Asfalt je še ena metoda za prekrivanje ceste ali dovozne poti. Asfaltni tlaki so mešanica surovega olja, kamna in gramoza, razmerje teh materialov pa vpliva na trajnost in kakovost tlakovanja. V mešanico lahko vključimo tudi druge materiale, vključno z vodo, katranom in smolo. Da bi popravili površino, posadke brusijo obstoječi asfalt na cesti in nanesejo in nanesejo nov sloj. To ni popolna obnova ceste. Material, ki je oddaljen, se lahko reciklira za prihodnje cestne projekte.

Tlakiranje stane približno 6 do 18 dolarjev na kvadratno dvorišče. Popravilo lahko podaljša življenjsko dobo ceste do 15 let.