Kako popravim baterijo kosilnice Husqvarna, ki se med delovanjem ne polni?
Stvari, ki jih boste potrebovali
Volt meter
Phillips izvijač
Set vtičnic
Zračni ključ
Kompresor
Vlečni kolešnik
Husqvarna proizvaja široko paleto opreme za trato z majhnimi motorji. Stator ali alternator nadzoruje sistem polnjenja. Akumulator oddaja 12 voltov, vendar ob normalni uporabi ne more vzdrževati dovolj energije, da bi kosilnica ostala v pogonu. Stator ustvari 14 voltov in električno energijo pošlje nazaj v baterijo, da se ta popolnoma napolni. Če stator ne deluje, se bo baterija izpraznila, zaradi česar se kosilnica ne bo zagnala. Če zamenjate stator, poznate teorijo motorja. Ta postopek traja približno 45 minut.
Korak 1
Kosilnico parkirajte na trdi in ravni površini. Vklopite ročno zavoro. Zaženite motor.
2. korak
Vklopite voltmeter. Pripnite rdeči kabel z voltmetra na pozitivni terminal akumulatorja. Črni vodnik pritrdite na negativni terminal. Če bere 14 voltov, je sistem za polnjenje v redu. Če odčita 12 voltov, stator ne deluje.
3. korak
Odvijte pet vijakov, ki obdajajo plastično ohišje motorja, s ključem. Odstranite plastično ohišje in izpostavite vztrajnik. Z izvijačem Phillips odstranite tri vijake, ki držijo zaslon na zgornjem delu vztrajnika. Odstranite štiri majhne vijake, ki držijo tuljave za vžig, nameščene ob vztrajniku, in žice svečke so povezane z njimi.
4. korak
Priključite zračni ključ na kompresor. S ključem in vtičnico odstranite matico, ki drži vztrajnik. Namestite odvijalnik vztrajnika tako, da ga privijete v dve luknji za vijake, ki sta poleg navojev, odkar je bila matica ravno odstranjena. Enakomerno privijte vijake vztrajnika, da se vztrajnik ohladi.
5. korak
Spustite vztrajnika in izpostavite stator. Z izvijačem Phillips odstranite štiri vijake, ki držijo stator ob bloku motorja. Izvlecite konektor, ki drži stator do kabelskega snopa.
6. korak
Namestite nov stator. Štiri vijake privijte v blok motorja. Priključite žico iz statorja na kabelski snop. Znova namestite vztrajnik in privijte matico na vrhu z zračnim ključem. Ponovno namestite štiri vijake, ki držijo tuljave. Znova namestite plastično ohišje motorja.
7. korak
Zaženite motor, vklopite voltmeter in ga priklopite nazaj do akumulatorja. Če voltmeter prebere 14 voltov, sistem za polnjenje deluje pravilno.