Kako popraviti zataknjen motor kosilnice

Nikoli ne potegnite premočno na zagonni kabel. To lahko povzroči, da se kabel zalomi ali poškoduje zaganjalnik.

Pri pregledu površine rezila pod kosilnico nosite rokavice, saj so lahko ostre. Ne dovolite nikomur, da bi vlekel zaganjalnik, ko je pod kosilnico.

Kopke težke mokre trave včasih lahko preprečijo, da bi kosilnica delovala.

Dvignite kosilnico in preverite, ali je rezilo čisto. Večina sodobnih kosilnic je neposreden pogon, kar pomeni, da se tudi motor ne bo obrnil, ko se rezilo ne more obrniti. Prepričajte se, da se lahko rezilo zavrti, tako da odstranite vse ovire na svoji poti. Ponovno potegnite zaganjalnik. Če se motor ne prevrne, nadaljujte s korakom 2.

Odstranite svečko. Potegnite zaganjalnik. Če se motor prevrne in gorivo prihaja iz luknje svečke, je bil motor zaprt. Če se tekočina ne izteče in se motor še vedno ne prevrne, preskočite na 3. korak. Nastanek goriva pomeni, da uplinjač potrebuje popravilo ali če žarnica omogoči, da gorivo uhaja v valj. Prepričajte se, da ko potisnete žarnico, naletite na odpornost in da se ob sprostitvi žarnice zapre.

Preverite uplinjač ali membrano. Če ima uplinjač luknje ali je guma trda in krhka, jo zamenjajte. Če se membrana ne odvije, ne bo pravilno nameščala telesa uplinjača.

Če motor ostane priklenjen, ko odstranite svečko, lahko tudi batni obroči zarjavijo na stene valja. V cilinder napršite majhno količino olja za morsko barvo in pustite, da sedi nekaj trenutkov, preden poskusite znova zagnati. Preizkusite to dva ali trikrat, da olje vsakič nekoliko dlje vtaknete v obroče. Če motor ostane obtičen, nadaljujte na 4. korak.

V jeklenko nalijte majhno količino olja, kot je Marvel mystery oil. Pustite, da se olje nastavi čez noč. Poskusite ponovno povleči vrvico. Če se motor obrne, zamenjajte olje in nato zamenjajte svečko. Če se motor enostavno vrti, vendar se ne zažene, je treba zamenjati bat, da obnovite stiskanje. To bo zahtevalo demontažo motorja.

Če penetracijsko olje ne sprosti jeklenke, je bat zarjavel na mestu. Motor bo treba obnoviti.

Troy Lambert s sedežem v Severnem Idahu že od leta 1994 piše del in zgodovinske članke za revije, kot sta "Woodworking" in "Outdoor Idaho". Lambert je tudi romanopisec in ima raznoliko tehnično in filozofsko izobrazbo. Ima tehnično potrdilo Inštituta za mehaniko motornih koles v Phoenixu.