Kako vedeti, ali je v rezervoarju za plin kosilnica vode?

...

Gorivo, onesnaženo z vodo, je le eden od razlogov, zakaj se vaša kosilnica ne bo zagnala ali zakaj ne bo stala, vendar je pogosta. Tudi če vaša kosilnica ni bila izpuščena v dežju - kar se zgodi presenetljivo pogosto - gorivo lahko zbira kondenz, medtem ko sedi v skladišču. Morda boste lahko opazili vodo, če pogledate v rezervoar za plin, vendar so slabe zmogljivosti motorja pogosto dokaz o onesnaženosti vode, ki jo potrebujete.

Opomba Učinkovitost motorja

...

Vaš prvi pokazatelj, da lahko v rezervoarju za plin obstaja voda, je pogosto delovanje kosilnice. Morda bo normalno tekel, vendar bo nenadoma razpršil ali zataknil, kot da bi ostalo brez goriva. Opazite lahko tudi nenavadno količino dima, ki prihaja iz motorja, kar je posledica slabega zgorevanja v batni komori. Če imate kosilnico po dolgem času skladiščenja ali po dežju težko zaganjati, je to tudi precej prepričljiv pokazatelj, da je gorivo onesnaženo.

Preverite rezervoar

...

Voda je težja od bencina, zato če je v rezervoarju kaj, bo potonila na dno. Običajno ga lahko opazite z bliskavico. Kosilnico premaknite v senco ali jo prinesite v zaprtih prostorih in nato svetilko zasijete v rezervoar. Voda tvori krogle v bencinu in te so običajno vidne - videti so kot mehurčki. Če niste prepričani, zrahljajte črpalko in pustite, da nekaj kapljic goriva kaplja na odpadni kos lesa ali kovine. Če je v gorivu voda, se bo zvišala.

Izprazniti onesnaženo gorivo

...

Ko ugotovite, da je gorivo onesnaženo, morate izprazniti rezervoar za gorivo. Ker ostajata plin in voda ločena, boste morda lahko nekaj goriva prihranili, vendar običajno Najbolje je, da zberete vse gorivo v odobreni posodi in se odpeljete v lokalno skladišče recikliranje. Pred polnjenjem rezervoarja s svežim gorivom izklopite dovod goriva in skozi njega pihajte stisnjen zrak, da ga izsušite. Nato ga ponovno povežite. Prav tako posušite rezervoar, bodisi tako, da vanj pihate stisnjen zrak ali pustite, da se zrak posuši.

Servis motorjev, onesnaženih z vodo

...

Če je motor slabo deloval ali se ne bi zagnal - kar kaže na vodo v uplinjaču in zgorevalni komori - boste morda morali odstraniti uplinjač in ga očistiti. Poleg tega, da povzroča slabše delovanje, voda korodira tudi občutljive kovinske dele uplinjača. Tudi v zgorevalni komori je lahko vlaga. V tem primeru lahko poslabša mazanje bata. Če želite to odpraviti, odstranite svečko; v luknjo nalijemo čajno žličko motornega olja in z odstranjenim čepom nekajkrat obrnemo rezilo, da se motor vrti in premaže stene batne komore. Pri rokovanju z rezilom nosite rokavice za zaščito rok.