Kako preizkusiti kosilnico Magneto
V motorjih z dvema magnetoma primarni magneto običajno ni dostopen za testiranje zaradi svoje umestitve v električne komponente.
Ne odstranjujte magnetov z vztrajnika, da jih napolnite.
Ne napolnite z namotavanjem žic okoli magnetov in zapiranjem z avtomobilsko baterijo - to jih bo razmaščevalo.
Nadaljujte s iskrico, ki ohranja vašo kosilnico.
Zavrtite vztrajnik. Če je vztrajnik predaleč od magneta, vaš magneto ne bo mogel ustvariti dovolj valute za pošiljanje svečk. Odstranite pokrov motorja, poiščite sprožilno žico in jo najprej odklopite. Izmerite razdaljo med vztrajnikom in magnetom; ponavadi je nastavljen od .010-palčni do .012-palčni. Zaženite kosilnico in med vztrajnik in magneto jedro položite platnico knjige za ujemanje. Če se pokrov ne dotika nobene strani, boste morda imeli še eno težavo.
Poiščite manjkajoče magnete. Včasih med trkanjem trdih predmetov ali poskušanjem lastnih popravil motorja magneti zrahljajo do te mere, da odpadejo. Zato preverite vztrajnik in se prepričajte, da so vsi magneti na svojem mestu. Če so, je eden ali več njih lahko šibek, poskusite na vsakega položiti kos kovine, kot je izvijač, in preizkusite njihovo državno moč. Morda boste morali napolniti magnete.
Opravite test za iskrenje. Odklopite žico iz vžigalne svečke in v prtljažnik vstavite kovinski izvijač, ki je območje, ki drži svečko. Držite plastični ročaj izvijača, kovinski del izvijača približajte kovinskemu delu motorja, pri tem pazite, da se ga ne dotaknete. Naj nekdo zažene kosilnico. Če med izvijačem in motorjem ne vidite iskre, je magneto slabo.
Terry Hollis se je profesionalno začel pisati leta 1999. Njegovo delo je objavljeno v reviji "Dance Insider Magazine" na BLARE.com in za branje kratkih zgodb na univerzi Emory v Atlanti, kjer zdaj živi. Diplomiral je iz mednarodnih študij na Morehouse College.