My Stihl 250 Trimmer Backfires pri zagonu

Zunaj ognja vžge gorivo ali kaj drugega vnetljivega zunaj valja, kjer bi ga bilo treba vžgati. Ko plin teče v jeklenko, tuljava pošlje iskrico, da vžge plin. Ko vaš trimer Stihl 250 začne z vžiganjem, se ta iskra zgodaj izgubi, sploh ne doseže ali povzroči vžiganje česa drugega v motorju.

Glušnik izpušča škodljiv ogljikov izpuh iz motorja. Sčasoma se bo ta ogljik postopoma usedal na stene dušilca ​​zvoka, zaslon odvajalnika iskre in odprtino za izpušne cevi. Če teh delov niste vzdrževali očiščenih - običajno približno vsakih 90 ur delovanja -, ste se razvili v izpušnem sistemu, ki se vžge zaradi gorečega goriva v jeklenki. Glusnik, zaslon in izpušne odprtine boste morali očistiti s krtačo, krpo in blagim detergentom. Če je blato pregosto, zamenjajte sestavne dele.

Ko vžigalna tuljava pošlje iskro, mora popeljati do vtiča skozi vezje žic. Če so te žice ohlapne ali korodirane, lahko iskra prezgodaj skače. Razstavite zaganjalnik, vztrajnik in sistem za vžig ter preverite vse žice, zlasti ozemljitvene in kratke stike, na modulu za vžig. Zamenjajte korodirane ali ohlapne žice in se vedno prepričajte, da so pravilno povezane z modulom, svečko in stikalom za vžig. Če sumite, da sistem za vžig in žice niso rešile vaše težave, boste morali zamenjati celoten modul.

Vztrajnik se mora vrteti dovolj hitro, da nabere dovolj magnetne energije, da se tuljava sproži iskra. Vztrajnik se vrti prek ročične gredi in se preko kovinskega ključa priklopi na ročično gred. Ta tipka se lahko rahlo upogne, kar povzroči, da se vztrajnik neredko vrti, kar lahko prezgodaj prižge iskrico. Vztrajnik lahko poči tudi okoli plavuti, kar bo povzročilo tudi, da se bo slabo zavrtel in nepravilno prižgal iskrico.

Če motor prekine zračni filter ali uplinjač, ​​lahko gorivo izteka uplinjač v valj. To pomeni, da se gorivo vžge pred jeklenko. Do tega lahko pride zaradi okvarjenega sesalnega ventila ali sesalnega kolektorja, ki povzroči uhajanje dodatnega zraka v sistem. Tesnila se lahko tudi izsušijo in počijo, kar povzroči uhajanje goriva ali zraka. Odstranite, razstavite in preverite tesnjenje uplinjača in tesnil. Prav tako boste morali pregledati sesalni ventil in po potrebi zamenjati.