Odpravljanje težav visokotlačne natrijeve luči

Natrijeve luči z visokim pritiskom se uporabljajo za osvetlitev velikih zunanjih površin. Oddajajo svetlo rumeno svetlobo. Običajno se te luči uporabljajo na straneh industrijskih stavb in v nekaterih uličnih svetilkah. Natrijeve žarnice lahko zdržijo tudi do 20.000 ur. Težki transformator ali predstikalna naprava tudi dolgo živi, ​​če žarnice spremenite, preden izgorejo. Te luči običajno krmili fotocelica, ki prižge svetlobo ob mraku.

Najpogostejša težava z visokotlačno natrijevo svetlobo je žarnica. Prvi postopek je preprosto zamenjati žarnico. Opozorite na znake razbarvanja. Če je cev črna, je žarnica zagotovo izgorela. Preverite porcelansko držalo za morebitne znake globokih razpok ali zlomov. V notranjosti držala iz porcelana poiščite morebitna zgorela kontaktna mesta. Vlaga lahko poškoduje kovinske vodnike znotraj držala. Če je držalo poškodovano, ga je treba pred namestitvijo nove žarnice zamenjati.

Preverite vsa ožičenja za morebitne znake ohlapnih povezav ali pregorelih žic. Predstikalna naprava lahko pregreje in stopi žice nizkotemperaturne napetosti. Uporabite napetostni merilnik in preverite, ali se v svetilko napaja pravilna napetost. Potrdite delovanje fotocelice, če se ta uporablja na napeljavi. Zavijte fotocelico, da v sprejemnik ne vstopi luč. Pustite 5 do 10 minut, da se stikalo vklopi. Preverite neprekinjenost releja za preobremenitev ali notranjega odklopnika. S pomočjo voltmetra ali ohmskega števca preverite, ali varnostno stikalo napaja napajanje prek kontaktov. Ta stikala so naprava za enkratno uporabo in jih ponavadi ni mogoče ponastaviti.

Preverite vhodno napetost in izhodno napetost predstikalnega transformatorja. Preverite proizvajalčeve specifikacije za sheme ožičenja in napetosti. Preizkusite kondenzator za pravilno skladiščenje. Običajno če kondenzator ni fizično poškodovan ali pušča olja, je v dobri formi. Če navitja kažejo kakršne koli znake gorenja, zamenjajte predstikalno napravo. Če so vsi zgoraj navedeni pregledi v redu, je verjetno, da je balast poškodovan. Preden zaprete nosilec, preverite vse tesnila. Vlaga, ki vstopi v napeljavo, poškoduje predstikalno napravo. Par lahko nastane s prekomerno toploto normalnega delovanja. Para lahko pokvari notranjo izolacijo navitij predstikalnih naprav.