Kakšna je razlika med SAE in metričnimi vtičnicami?

Medtem ko je večina pritrdilnih elementov vijakov, ki se uporabljajo v Združenih državah Amerike, v skladu z eno ali drugo merilno lestvico, je razlika med SAE in metrični pritrdilni elementi (in ustrezne vtičnice) so tako globoki, kot je razlika med dvorišči in števci: skoraj enaki so, vendar ne čisto. Vsak predstavlja drugačen standard, ki lahko ali ne (skoraj) ustreza velikosti v drugem.

Izvor standarda SAE izvira iz angleškega ali cesarskega sistema, ki temelji na palcih in njihovih frakcijah. SAE, ki pomeni Društvo avtomobilskih inženirjev, se je v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja kot standard uporabljal predvsem pri ameriških avtomobilih in tovornjakih. SAE vtičnice so velikosti v palcih in delih palcev.

Metrika je najprimernejša meritev pritrdilnih elementov po vsem svetu. Metrične meritve, ki temeljijo na milimetrih, so natančnejše od delcev palca, natančen prikaz premera glave pritrdilnega sredstva. Uvoženi avtomobili več kot 30 let uporabljajo metrične vijake.

Tako SAE kot metrični pritrdilni elementi imajo šeststranske (šestkotne) glave, ki se obračajo z odprtimi, škatlastimi ali vtičnimi ključi. Ključi za vtičnice vzdržujejo stalen stik z vse strani glave vijaka in imajo sistem za zaskoke za lažje in hitrejše delovanje v obe smeri.

Medtem ko ni natančne korelacije med frakcijskimi in metričnimi meritvami SAE, obstaja veliko vtičnic, ki so dovolj velike po velikosti, da jih lahko v nekaterih okoliščinah uporabljamo zamenljivo. Na primer 5/16 in 8 mm, 7/16 in 11 mm, 5/8 in 16 mm, 3/4 in 19 mm, 7/8 in 22 mm ter 15/16 in 24 mm.

Medtem ko se zdi, da vzdrževanje avtomobilov in tovornjakov vodi na prehodu iz SAE k metričnim merilnim standardom za pritrdilne elemente, torej vtičnice, ki se uporabljajo za njihovo zategovanje in popuščanje, se ti isti standardi uporabljajo na skoraj vseh pritrdilnih elementih vijakov, ki so običajno razporejeni po svet. Številni kompleti vijačnih ključev po ugodnih cenah imajo SAE in metrične vtičnice, ki bodo pokrivale večino podlag za popravilo.