Прилазни путеви направљени од блокова шиндре

Зелени је прилаз довољно чврст да поднесе тежину возила, али такође ствара простор за узгој травњака - постаје буквално зелен. Шармери и друге врсте бетонских финишара омогућавају потпуно изградњу ногоступа пропусна, омогућава да вода природно продире у земљу, а не да дода загађену површину одток. Пропусни прилазни путеви љети апсорбирају мање топлине и зато су хладнији.

Бетонски финишери и блокови шиндре јефтин су материјал који се лако може уградити у пропусне прилазе, а то су ефикасно поплочане површине које такође омогућавају да вода продире у подножје тла и природно се одводи, а не да постане Клизиште. Такви путеви такође помажу филтрирање загађивача из кишнице и воде за наводњавање које на крају пуне подземну воду. Поготово ако се прилазни или паркинг простори не користе много, отворени простори између бетона могу нарасти чврста травната трава - а у неким случајевима трава постаје толико густа да ствара илузију неасфалтиране травњак. Што је површина зеленија, то ефикасније смањује ефекат урбаног топлотног острва, што је тенденција урбаних подручја да апсорбују и задрже топлоту због поплочених површина.

Ако су постављене тако да се њихове "отворене ћелије" окрену према горе, редовни блокови савијача могу се користити за изградњу пропусног коловоза. Постоје и разни брендови бетонских блокова отворених ћелија развијених посебно за зелене прилазе. Производи попут Турфстоне-а дизајнирани су да држе тежину тешких возила, а истовремено повећавају количину отвореног простора између бетонских бетонских профила, како би се створила већа површина травњака. Такође се сипају у велике блокове који се могу брзо поставити, али не коштају много више од стандардног пећи блокови, између 2 и 3 УСД по квадратном стопалу у тренутку објављивања, према ФинеХомебуилдингу веб сајт. Још је јефтиније користити бетонске финишоре величине 1 метра, остављајући између њих 4 инча простора за земљу.

Најважнији део изградње пропусног блока за жљеб или бетонски прилаз је припрема. Морате ископати прилаз и паркиралишта на одговарајућу дубину и осигурати да је правилно постављена да бисте постигли прави нагиб. Добро посложите или ваљајте тло да бисте касније спречили обимно слегање. Ако желите, положите кревет од дробљеног камена или песка до 6 или 8 инча дубине да побољшате дренажу и филтрацију. Блокове шљунка, бетонских блокова отворених ћелија или плочастог слоја положите квадратно и равномерно.

Начин на који узгајате траву делом ће зависити и од узгоја. Неки користе пијесак као средство за узгој да би попуњавали просторе између блокова за жљебове или бетонске плоче. Али у већини случајева бољи квалитетни површински слој је бољи избор. Изаберите чврсту и издржљиву траву и посадите је - или посадите чепове - баш као да бисте посадили било који травњак. Размислите о томе како ћете и водом залијевати коловоз. Размислите о скочним аутоматским прскалицама близу ивице прилазне стазе која ће покрити цео простор. Једном када трава на колнику расте добро, избегавајте да аутомобиле остављате током дана предуго на једном месту или ће ваша трава трпети због недостатка сунчеве светлости.