Предности и недостаци Сеаваи-а за пролаз

Асфалтни прилаз је приступачнији за постављање од бетонског коловоза. Такође је издржљив попут бетона када је правилно запечаћен. Бртвени асфалт штити површину од пукотина, тако да ће трајати дуже. Међутим, постоји неколико предности и недостатака заптивања асфалтне стазе које би требало да знате пре него што започнете овај пројекат на свом имању.

Неопходно је заштитити асфалтни прилаз од оштећења воде, екстремних врућина, ерозије и пукотина како бисте избегли будуће поправке или одржавање. Неколико елемената могло би се лако увући између површине прилазне стазе што ће оштетити његов основни материјал када асфалт није добро запечаћен. Ово оштећење се може проширити и постати рупе које могу уништити ваш аутомобил или проузроковати несреће.

Бртвљење асфалтног колосека такође помаже у обложеном изгледу ваше куће. Даће таман, гладак и гладак финиш на сивој асфалтној стази, што може повећати вредност ваше имовине.

У већини случајева, добављач асфалта и тротоара може препоручити употребу црне плоче за постављање, поправку и одржавање прилазне стазе. Има идентичан састав као и асфалт, али је помешан са стеном, каменом и песком како би се ојачао и учврстио коловоз. Асфалт се углавном користи за веће јавне путеве, док је црна површина идеалнија за стамбене објекте.

Заптивање асфалтног колосека у почетку може бити скупо, тако да за то требате одредити буџет. Након што је запечаћен, ваш ће прилазни пут такође захтевати поново затварање сваке три године. Иако ово неће бити скупо као први премаз, ипак ће се рачунати као трошак који бисте морали да припремите.

Можете смањити потребу за поновним затварањем ако користите најквалитетнији премаз за бртвљење. Такође, одмерите трошкове поновног затварања у односу на трошкове поправки које ћете морати обавити ако не запечатите асфалтни прилаз да бисте донели информисану одлуку.

Ново постављеним асфалтним коловозима потребно је најмање шест месеци очвршћивања пре затварања. Најбоље време за заптивање асфалтног колосека је за време топлог времена, тако да се заптивач може очврснути, залепити и потпуно осушити.

Температура колника на коловозу никада не смије пасти испод 50 степени Фаренхајта док трају радови. Такође, узмите у обзир да између наношења сваког слоја заптивача мора бити чекање од 24 до 72 сата, тако да морате осигурати да добро сунчање буде на неколико дана.

На поправку асфалтног колосека можда је најбоље радити у доба године када је у вашем подручју мање кише и влаге. Киша или влага могу озбиљно утицати на процес сушења и квалитет коловоза.

У зависности од квалитета посла, климатских фактора и коришћења коловоза, запечаћен асфалтни прилаз може трајати 15 до 20 година уз одређено одржавање. Плочу је потребно запечативати сваке три до пет година како би асфалт остао водоотпоран. Редовно чишћење асфалта од нечистоћа и прљавштине такође ће помоћи да се максимизују користи од забртвљеног коловоза.