Знакови и симптоми неисправног вентилатора радилице на мотору косилице

Отварач радилице, који се обично назива и ПВЦ вентил, једна је од првих ствари која проверава да ли ваша косилица не ради правилно. Отварач радилице задржава гасове који излазе током сагоревања, ослобађајући притисак и смањујући нагомилавање корозивног материјала на систему мотора. Знајући како рано уочити прљаву, зачепљену или отказну вентилацију кућишта радилице може вам помоћи да спријечите да вам мотор одузме или да на вашој косилици направи додатна оштећења.

Отварач радилице је обично постављен на унутрашњости кућишта мотора, често са малим „кавезом“ око њега како би се заштитио, али ипак омогућава приступ. Косилице Бриггс & Страттон обично ће имати вентилатор постављен близу задњег дела мотора, али друге марке могу имати вентилатор постављен на десној или левој страни или чак на предњем делу мотора.

Пропуштање уља најчешћи је симптом неисправног вентилатора кућишта косилице. Временом се филтери могу зачепити прашином и другим нечистоћама, што ограничава проток ваздуха и омогућава стварање притиска. То доводи до пухања заптивача и заптивача, узрокујући цурење уља. Након чишћења вентилатора кућишта радилице, препухани заптивач или заптивач мораће бити постављен и замењен пре наставка употребе косилице.

Бели или плави дим који долази из издувне цеви снажан је показатељ да је вентилатор кућишта радилице зачепљен. Густи црни дим обично указује на то да је проблем напреднији, а уграђени притисак форсира уље у цилиндар, где сагорева и шаље црни дим кроз издувни систем. Ако ваша косилица показује овај симптом, чишћење предива за уклањање зачепљења или накупљања обично исправља проблем.

Ако вентилатор радилице не ради исправно, може проузроковати оштећења на осталим деловима мотора. Бртве и клипови подложни су бржем трошењу када се притисак повећа. Ако морате стално да замените ове предмете, вероватно је време да очистите вентилатор вентилатора.

Споран мотор је још један знак да вентилатор радилице не ради исправно. Зачепљени вентилатор може узроковати цурење вакуума, што доводи до неисправног односа ваздуха и горива. Приметићете смањење укупне снаге и убрзања, посебно при малим брзинама мотора. Ако се не исправи, овај проблем може довести до накупљања корозивне киселине, која може оштетити цео мотор и изазвати потпуни губитак снаге мотора.

Неколико од ових проблема може имати и друге узроке, али чишћење вентилатора кућишта радилице или замена ПВЦ вентила су брзи, јефтини и једноставни поправци. Дакле, добар је први корак ка решавању проблема без рушења мотора.