Како очистити пилотско светло

Као и све ствари које користе сагоревање, пилот светла се могу зачепити остатком чађи и угљеника и потребно их је периодично чистити. Ако сте приметили да ваше каминско, термостатско или зидно грејно пилотно светло неће остати упаљено, можда је крива прљава лампица. У идеалном случају, требало би да очистите своје пилот светло једном годишње да се спречи да се довољно запрља и угаси, јер то може резултирати не само да ваша пећ или камин не раде, већ и опасни цурење гаса у вашу кућа.

Најважнији део процеса је искључивање плинског вентила у близини ваше пећи. Сачекајте најмање пет минута пре него што пређете на следећи корак како би се обезбедило да гас потпуно истекне из цеви и изгори на пилот светлу.

Овисно о врсти пилот свјетла на којем радите, можда га нећете моћи уклонити да бисте га очистили. У сваком случају, пре него што почнете да радите на њему, морат ћете га пронаћи. Можете покушати погледати кориснички приручник или потражити број модела на мрежи ако не видите неко време након што неко време погледате уређај.

Након што сте пронашли контролно светло, процените да ли га је лако уклонити. Опет, кориснички приручник или потрага на мрежи могу вам помоћи у томе ако нисте сигурни. Пилотске лампе и термоелементе камина треба уклонити само професионално, али пилот светлост пећи се може лакше уклонити скидањем држача који држи пилот светло и термоелемент на месту и, помоћу кључа, олабавите матице које држе две у место. У неким јединицама можда нећете моћи да уклоните ове комаде у потпуности, али физички још увек можете уклонити доводну линију, а то бисте требали да урадите пре чишћења.

Без обзира да ли уклоните контролно светло или не, морат ћете четком да прочистите накупљање угљеника и чађи са врха. Неки извори препоручују употребу жичане четке за чишћење пилот светла, док други кажу да могу бити превише чврсти и могу оштетити пилотно светло. Користите најбоље просуђивање и бригу како не бисте оштетили пилотско светло. Ако га савијате или увлачите, позовите стручњака да процени проблем. Будући да је термоелемент мање деликатан, вероватно нећете имати проблема да користите жичане четке за његово чишћење. Ако на њему има неких остатака које је посебно тешко уклонити, можете лагано покушати да их уклоните металном датотеком. Ако оштетите термоелемент, ипак бисте требали назвати стручњака.

Затим употријебите конзервирани зрак или компресор за зрак да бисте пухали унутар пилот свјетла и термоелемента да бисте уклонили све чађе којима нисте могли приступити извана четком. Када чистите камин, такође душите доводне рупе дуж линије која се налази испод трупаца. Ако сте успели да уклоните делове, помоћу пешкира уклоните сувишну прашину са спољашње стране пре него што вратите склоп назад у пећ.

Вратите контролно светло и термоелемент на своје место ако сте их уклонили и поново прикључите доводну мрежу ако сте је искључили. Након што је све очишћено и исправно повезано, укључите гас и поново угашајте контролно светло према упутствима произвођача (овај поступак ће се разликовати овисно о врсти уређаја, старости и модел).

Када је искључен, пилот светлост мора да гори плавим или плавим и белим пламеном, у зависности од врсте гаса. Ако је више од само врха горива жуто, подесите своје дозе горива. Ако ово не успе и пламен је погрешне боје или имате проблема са осветљавањем пећи, искључите га гас и позовите професионалца, јер нешто што није само прљави термоелемент или пилот светлост кривити. Ако осјетите мирис гаса, одмах искључите апарат, изађите напоље и позовите стручњака. Не враћајте се унутра ако вас стручњак не наложи да то учините.