Водич за самостално планирање колног прилаза

Мало је напорно направити сами свој прилаз, јер вам је обично потребна тешка опрема, али можете и требате планирајте сами јер прилаз мора да задовољи ваше потребе и то је централни елемент вашег дома пејзаж. Осим што омогућава приступ возилима и паркинг место, прилаз је инвестиција у некретнине која има огроман утицај на привлачност вашег дома.

Велики број фактора ће утицати на вашу одлуку, од којих су најмање локални прописи који могу уређивати дизајн, величину, квалитет и / или материјале. Мораћете да се пријавите за дозволу за прилаз и захтеве за дозволом Град Васхбурн, Висцонсин наведите пример неких од њих које ћете можда морати размотрити. Чак и ако испуните сва правила која се налазе у вашим локалним уредбама, ваши планови да посечете дрвеће како бисте направили место за нови прилаз могу се прекршити са локалним подзаконским актима о заштити, па проверите и њих. Ако се надате да ћете посао обавити сами, било би добро да ваш план провери лиценцирана особа извођача пре него што га предате органу за издавање дозвола да бисте себи уштедели главобољу вишеструког ревизије.

Естетика пружа добру полазну основу

Можда сте изградили нову самостојећу или додатну гаражу тако близу пута да прилаз треба да буде мали више него кратка, равна саобраћајница између њих, и у том случају је избор материјала ваш главни забринутост. Ако је прилаз дужи од око 100 стопа, а желите да додате паркинг место у близини куће, постоје добри естетски разлози да размислите о додавању кривина. Прилаз који вијуга крајоликом - ако је исплативо изградити један - визуелно је занимљивији од оног који се протеже у правој линији од тачке А до тачке Б.

Избор материјала за прилаз је првенствено функционалан, јер неки материјали можда нису прикладни у зависности од степена и одводње, али су и естетски. Исто важи и за пејзажне карактеристике које граниче са прилазом. Можете одабрати да инсталирате граничнике за поплочавање, или ако вам се свиђа ваша приватност, можда ћете прилаз обложити живом оградом. Одводњавање је често проблем на граници прилазног пута, па ћете можда требати да инсталирате француски одвод или ваљак, а то ствара савршено узгајалиште за траву или покривач тла.

Попут избора боје приликом фарбања куће или постављања пејзажних елемената, пројектовање прилазног пута требало би да се врши с пажњом на суседство. Баш као што шљунчани прилаз може изгледати неумесно у луксузном насељу, утиснути, умрљани и углачани бетонски прилаз можда се неће добро уклопити у полуселу. Ако се ваш прилаз усклади са околином, вероватно ће и ваша кућа.

4 Уобичајени материјали за прилаз

На располагању имате више од четири материјала за прилаз - ЕуроПавинг наводи их девет - али многи специјални материјали нису свуда доступни, а неки, попут базалта и калдрме, могу бити прилично скупи. Четири најчешћа материјала су бетон, асфалт, шљунак (који укључује и ломљени камен) и оплочници (који укључује и цигле и бетонске оплочнике). Разликују се у цени, изгледу, трајности, захтевима за одржавање и еколошкој прихватљивости.

• Бетон: Кошта око 6 долара по квадратном метру за уградњу, бетонски прилаз је чврст и водонепропусан, али је у производњи цемент (основни састојак бетона) ствара гасове са ефектом стаклене баште, тако да бетон није превише еколошки прихватљив избор. Обичан бетонски прилаз не нуди много визуелне привлачности, али то можете побољшати утискивањем или бојењем. Према Вашингтон пост, може се очекивати да ће бетонски прилаз трајати од 25 до 50 година.

• Асфалт: Нафтни производ, асфалт дефинитивно није еколошки прихватљив материјал, а пошто апсорбује топлоту, током лета може бити болно ходати асфалтним прилазом. Кошта између 2 и 5 долара по квадратном метру, јефтинија је алтернатива бетону, али његов очекивани животни век је само 12 до 20 година и захтева периодично заптивање.

• Шљунак: Као најјефтинија опција прилаза, шљунак кошта од 1 до 3 долара по квадратном метру - мало више ако користите здробљену стену - тако да је то природан избор за дугачки прилаз, посебно онај у сеоском окружењу подешавање. Шљунак траје чак 100 година, али ће се шљунковити прилаз морати надоградити сваких неколико година, а мораће се додати још шљунка да би се заменио материјал који се испире.

• Паверс: Финишери трају колико и шљунак, али са 15 до 30 америчких долара по квадратном метру, прилаз за финишер кошта 10 пута више инсталирајте, иако можете знатно смањити трошкове (5 до 10 УСД по квадратном метру) коришћењем нових или рециклираних цигле. Финишери трају око 25 година и релативно не захтевају одржавање, захтевајући само повремено чишћење машином за прање под притиском.

Разматрања топографије прилаза

Положај земљишта често намеће одлуке о дизајну које иначе не бисте донели. На пример, максимални нагиб треба да буде око 15 процената, што значи да се прилазни пут не подиже више од 15 стопа преко а Хоризонталне удаљености од 100 стопа, а неке заједнице, попут града Вашбурна, смањују овај максимум на само 10 проценат. Ако градите прилазни пут на стрмом брду, можда вам не преостаје ништа друго него да га направите закривљеним како би косина била испод максимално дозвољене.

Прилазни пут се идеално спушта од куће, а када је то немогуће, постоји опасност од поплаве око гараже или улаза. Једно решење за решавање овог проблема су одводни канали који се протежу преко површине прилаза да би ухватили воду. Друго решење су замењивачи, који су широки јарци који граниче са прилазом како би ухватили отицај и омогућили му да процури у малч или у околни пејзаж. Додатно, Мрежа за уређење пејзажа предлаже употребу водопропусних материјала за прилазе, као што су плочници, шљунак или камен од камена.

Отицај брзо погоршава многе материјале за прилазе, а на стрмим обронцима можда ће бити потребно поставити један или више пропуста - или цеви постављене испод коловоза које помажу у одводњи. Неке заједнице (опет се позивају на Васхбурн као пример) постављају ограничења на свој минимални пречник и дужину. Ваша заједница такође може да ограничи ширину прилаза, мада бисте требали да будете сигурни ако га направите стандардним ширином од 12 стопа.

Уради сам кућни прилаз

За уградњу на прилазу потребне су вам тешке машине за све, осим за најкраће прилазе. Након исколчења граница, инсталација започиње ископавањем до дубине од 4 до 6 инча у зависности од површине прилаза материјал, набијање плочастем збијалицом, ширење одводне стене и набијање тако да се формира чврста подлога за стварни прилаз материјал. Ако су потребни пропусти, ровови се морају ископати, а пошто су пропусти обично пречника 12 до 18 инча, копање ровова и постављање пропуста посао су за багера.

Они који раде самостално, попут професионалаца, обично немају средства, већ да позову добављаче са опремом да то ураде послови као и камиони неопходни за извлачење одводних стена, песка, бетона, асфалта, шљунка и другог материјала. Ништа од овога не звучи као пројекат „уради сам“, а није, али домаћи радници могу запрљати руке ширењем песка и полагањем бетонским оплочницима или калдрмисаним прилазом, копањем дренажних ровова, грапањем шљунка и обрадом готовог прилаза. Изливање бетонске плоче и полагање асфалта, међутим, најбоље су препустити професионалцима са стручношћу и опремом да тај посао правилно ураде.

Потребно је одржавање већине прилаза

Одржавање је важно питање које треба узети у обзир приликом планирања прилаза, јер иако ниједан материјал за прилазак не захтева одржавање, некима је потребно више од других. ТРУЕГРИД идентификује оплочнике од опеке и бетона као неке од материјала који најмање захтевају одржавање и којима је потребно мало више од повременог прања. Ако финишер поплоча, лако га можете сами заменити.

• Бетон: Бетонски прилази трају годинама, али бетон може пукнути због померања тла или лоше дренаже. Мале пукотине можете попунити материјалима за крпљење попут калафа који долазе у цевима, а веће пукотине малтером. Закрпане пукотине остају видљиве и можда ће бити потребно поновно наношење површина када број закрпа поквари изглед прилаза. Бетонска облога је пројекат „уради сам“ који можеш постићи помоћу смеше за облагање подлоге и брисача.

• Асфалт: Асфалтни прилази такође могу пуцати, али могу развити рупе и удубине познате као рупе за судоперу или, јер рупе скупљају воду, птичје купке. Лек за све ове проблеме је хладна мрља, производ за поправку асфалта доступан у већини продајних места. Углавном га натапате на прилазни пут, попуњавајући пукотину или рупу, и компримујете га помоћу збирача плоча или тако што га возите аутомобилом.

• Шљунак: Шљунчани прилаз је можда најјефтинији за уградњу, али захтева највише одржавања. Одређена количина шљунка се расели сваки пут када аутомобил прође, а кишница се још више одведе у страну колног прилаза, остављајући прљавштину под површином изложену и рањиву. Уобичајене су руте и рупе које треба попунити, а прилазни пут треба периодично оцењивати и допуњавати шљунком. У зависности од дужине прилазног пута, годишњи трошкови одржавања могу се лако претворити у четири цифре, иако их можете смањити пуњењем рупа и рупа.

Прилаз мање путујући

Једноставан начин за смањење одржавања шљунковитог прилаза је постављање пластичне решетке која шљунак држи на месту. Ова врста система није толико честа као неки други материјали за прилаз, али можда би то требало бити. Ствара пропусни прилаз који се одводи лако и ефикасно, а може и да пређе прилаз од бетона или асфалта. Решетка, која је направљена од рециклираних материјала, састоји се од међусобно повезаних отвора у облику оплочника којима можете попунити песак и прелијте шљунком, а може се користити заједно са другим материјалима за прилазне путеве као помоћ у контроли отицања воде.

Сама мрежа је направљена од рециклиране пластике, што је чини еколошки прихватним прилазом материјали и материјали за поплочавање попут песка и шљунка не повећавају значајно угљеник отисак стопе. У ствари, мрежу можете напунити дробљеним бетоном или неким другим рециклираним материјалом уместо шљунка и заправо смањити емисију угљеника. Једна од креативнијих опција је да мрежу напуните травом како бисте створили прилаз који не личи на прилаз.

Будући да је мрежа испуњена пропусним плочником, мало је вероватно да ће поплавити и савршена је опција када морате да поставите свој прилаз на слабо одводни део имовине. Међутим, то није најбоља опција ако живите у снежној клими и требате често лопатом или орати прилаз.

Ова врста прилазног пута може бити најближа прилазном путу без одржавања колико ћете моћи пронаћи, иако ако мрежу напуните травом, можда ћете морати повремено косити тримером за узице. Мрежни прилаз можда неће додати толико визуелне привлачности као бетон са жигом или прилаз од цигле, али то је јефтин систем који се лако инсталира и који ће суседе наговорити.