Узроци спаљивања уља косилица

Током нормалног рада, косилица може потрошити до 1 унцу уља по цилиндру на сат. Иако је ово релативно велика потрошња, ако ваша косилица изгара више од ове количине, можда је крив проблем са уљем или мотором. Константно подмазивање је критично за било који мотор, посебно косилицу која ради на великим брзинама и при врло високим температурама.

Ваша косилица може почети сагоревање уља брже како се ниво уља смањује. То је због смањеног подмазивања у радилици, што повећава температуру у мотору. Док се мотор загрева, брже ће почети сагоревање уља јер ће му требати да одговарајуће подмазује зидове цилиндра, проврт и кућиште. Док се мотор и даље загрева, а моторно уље је мало, уље неће да одржава температуру и мотор може да испуха бртву или вентил, што је скупо поправити.

Други узрок повећане потрошње уља је коришћење погрешне вискозности уља. Сви произвођачи косилице пружају тачне спецификације уља за моторе својих косилица. Следите ова упутства до писма како бисте спречили озбиљно оштећење мотора. Међутим, важно је напоменути да ако произвођач предлаже употребу уља са више вискозитета, као што је САЕ 10В 30, ова уља са више вискозитета ће сагоревати много брже од обичног уља САЕ 30.

Све косилице требају честе измјене уља баш као и ваш аутомобил. Код покретних косилица већина произвођача препоручује измјену уља сваких 25 сати; за вожњу косилицама треба промена уља после 50 сати. Међутим, уље треба мењати најмање једном у сезони, а почетак сезоне је најбоље време за то. Како уље зими стаје и сједи у резервоару током зиме, компоненте за подмазивање ће се распасти и изгубити своју ефикасност, што ће узроковати да се мотор загрева и сагорева кроз више уља.

Ако дође до цурења уља негде у систему за подмазивање или у мотору, иако то можда није видљиво, то ће узроковати да ваша косилица брже сагорева кроз уље. Уобичајена цурења уља се дешавају око дишне шупљине, заптивки уља и О-прстена на цеви за уље. Ова пропуштања могу бити праћена белим или тамним димом. Пажљиво прегледајте подручје око основе мотора, цев за пуњење уља и резервоар за уље да ли постоје знакови цурења.