Разлика између преднапрегнутог бетона и армираног бетона

Неки облик бетона користио се од раних римских дана. Првобитно је била мешавина креча, локалне глине и вулканске стене. Од проналаска Портланд цемента 1824. године, састављен је од цемента, песка и неке врсте стене. Има велику чврстоћу на притисак, може поднијети оптерећења која су постављена директно на њега. Има врло малу чврстоћу на затезање, способност да издржи истезање или савијање. Челик се користи за додавање затезне чврстоће.

Оба армираног бетона и преднапрегнутог бетона имају уграђене челичне шипке или жице да би се побољшала слабост материјала под напетошћу, али врсте челика и употреба бетона су различите. Бетонски армирајући челик су или чврсте шипке са ребрима на њима, које се називају арматурна шипка или арматура, или жичана или метална мрежа. Преднапрегнути челик су чврсте шипке или снопови жице инсталирани под напетошћу.

Типичне примене за армирани бетон су асфалтирање улица и аутопута, тротоари, зидови темеља и плоче и готово било који други облик чврстог бетона где ће већина притиска бити компресијска. Арматура додаје затезну чврстоћу која омогућава, на пример, бетонској плочи да се лагано савија и не раздваја. Тип арматуре ће варирати. Дворишта и тротоари могу користити жичане мреже; аутоцесте и други велики пројекти асфалтирања користе тешке челичне шипке постављене у облику крижног крижа како би додали ојачање затезање.

Преднапрежени бетон је управо то - бетон настао под стресом. Челичне шипке или жице су постављене у облик и истезане или напрегнуте са силама на сваком крају. Када се напетост ослободи, челик ће покушати да се врати у првобитни облик. Када се бетон сипа око затезних веза пре отпуштања притиска, ствара напетост; када се ослободи, челика тенденција да понови свој првобитни облик додаје бетонску силу на бетон бочно, што му даје снагу за распон удаљености.

Преднапрезање се углавном користи за прављење греда и ступова у таквим конструкцијама као што су надвожњаци аутопута и комерцијалне зграде. Омогућује бетонску греду да подржи тежину између ступова са обе стране; без таквог ојачања, недостатак затезне чврстоће бетона узроковао би да се сруши без ослонца у средини.

И армирани и преднапрежени бетон датирају из 1800-их. Европски градитељи су почели експериментирати додавањем челичне арматуре за бетон како би је ојачали средином 1800-их, а до 1890-их су је користили за изградњу зграде у Сједињеним Државама. Сан инжењерски инжењер патентирао је идеју за преднапрезање бетона 1886. године, али до градње то није добило пуно прихватања након Другог светског рата када је челика за греде недостајало, а први преднапрежени бетонски мост у Америци није завршен до тада 1951.