Једноставан начин чишћења фарбе са коловоза

Чишћењем трагова боје са спреја враћате површину у чист изглед тако да се стапају са његованим травњаком и пејзажем. Постављање платна или пластичне крпе на коловоз док фарбање спрејом спречава те флеке, али постоје једноставни начини чишћења боје прскањем са свих површина прилазне стазе.

Експлозија воде је можда еколошки најприхватљивија опција за уклањање боје у спреју и мало је вероватно да ће рушити површину коловоза. Можете купити сопствену машину за прање под притиском у већини продавница за унапређење дома или унајмити машину од компаније за изнајмљивање опреме. Системи ниског притиска пију воду са до 10.000 пси, док машине за ултра-високи притисак између 25.000 и 40.000 пси. Машине високог притиска могу уклонити прскајућу боју са бетонских и асфалтних коловоза, али машине са ниским притиском могу уклонити мале количине боје на новим површинама. Перилице високог притиска су најефикасније јер уклањају боју са нових и старих површина, а да притом не оштете старије, испуцане површине.

Експлозија метала је метода уклањања боје прскањем у којој се на површину коловоза пуцају ситни челични пелети. То најбоље делује на бетонским прилазима јер је асфалтни коловоз мекши, а ситне металне честице могу оштетити површину. Машине су обично опремљене уграђеним вакуумом за усисавање пелета као и било које друге материјал уклоњен са површине прилазне стазе, али помоћу магнетне траке можете покупити било који додатни метални отпад. Иако је ова метода једноставна и веома ефикасна, можда није најбоље решење за мале количине спреја фарба јер су машине прилично велике, способне су уклонити до 2.000 квадратних метара боје у једној сат.

Хемијске стриптизете могу бити пожељни метод уклањања боје у спреју јер хемикалије чине већину уклањање за вас, омекшавање боје како бисте је могли уклонити ниским притиском или једноставним пилингом четка. Ово је посебно корисно када је прилаз стар, испуцан или на неки други начин у лошем стању јер је смањује потребу за употребом водоводних система високог притиска, што може додатно оштетити оштећени прилазни пут површине. Важно је одабрати прави производ за ваш прилаз јер постоје одвојене траке за бетон и асфалтне површине. Доступне су еколошки прихватљиве опције, али штетне хемикалије треба да буду садржане у њима не бацајте се у земљу, потенцијално загађујући подземне воде и убијајући биљке у пејзаж. Доступне опције укључују минерални алкохол, терпентин, нафту, изопропил алкохол, ацетон и метилен хлорид.

Машине за брушење се обично користе за асфалтирање површина и уклањање спреј-боје помоћу скарификације, у којој је површина изгребана како би се уклонила боја. Површина се урезује након уклањања боје, али оцене се након краћег времена изблиједе. Брушење је посебно ефикасно на старом асфалту са површинским пуцањем јер само огреботине по површини и не наносе даљње оштећење пукотина. То такође значи да се прскањем боје унутар површинских пукотина овим поступком не уклања. Изаберите између брусилице са бубњем, која вертикално постиже прилаз, или главе за брушење, која се окреће како би површину окомито и водоравно ожиљкала. Глодалице добро раде за уклањање велике количине боје, али исто тако уклањају 1/4 инча или више површине прилазне површине.