Како подесити расплињач на тримеру Ецхо Лине
Нека ваш расплињач буде правилно прилагођен како бисте максимизирали перформансе тримера Ецхо лине.
Када гас и ваздух струју кроз расплињач, они морају да имају тачну мешавину. Иначе ће ваш мотор на трбуху Ецхо лине радити лоше, споро и можда чак неће почети ни радити. Вијци за подешавање расплињача постављају ову мешавину, а ти шрафови, који се налазе на мотору, могу да вибрирају током времена. Редовно постављање ових шрафова осигураће вам да задржите одговарајућу мешавину горива и ваздуха кроз карбуратор и мотор.
Вијак за подешавање празног хода
Корак 1
Извуците филтер за ваздух. Очистите филтер или га замените ако је превише прљав. Скините екран са заштитним плочама из унутрашњости пригушивача и очистите га или замените ако је превише прљав за чишћење.
Корак 2
Пронађите вијак за подешавање празног хода на задњем делу мотора у близини свећице.
3. корак
Окрећите вијак у смјеру казаљке на сату како бисте повећали брзину у празном ходу; окрените га у смеру супротном од казаљке на сату да бисте смањили брзину у празном ходу.
4. корак
Гледајте главу тримера како бисте били сигурни да се не почиње кретати док мотор у празном ходу. Ако се то догоди, искључите брзину у празном ходу.
Вијак за подешавање мале брзине
Корак 1
Покрените тример и пустите да се мотор загреје неколико минута.
Корак 2
Пронађите вијак са ознаком "Л." Овај вијак налази се на задњем делу мотора у близини свећице. Завијте вијак у смјеру казаљке на сату тако да буде посве смјештен или сједало. Ово је ваше најнуже подешавање горива. Вратите вијак за једну четвртину окретања и упамтите ово подешавање.
3. корак
Окрећите вијак у смјеру супротном од казаљке на сату, све док мотор не ствара јаку буку. Ово је ваше најбогатије подешавање горива. Вратите вијак за једну четвртину окретања и упамтите ово подешавање.
4. корак
Вијак фино подесите тако што ћете га померати између богатих и мршавих поставки горива. Слушајте најчистији, најмекши звук вашег мотора. Поново подесите брзину у празном ходу.
Савет
Развијање уха за слушање оптималних поставки карбуратора захтева праксу. Не препоручује се постављање вијка за подешавање брзине без одговарајућег тахометра и малог знања мотора.