Како испустити резервоар са притиском у бунару

Ако имате бунар, вероватно имате резервоар под притиском негде у близини. Као што му име каже, сврха резервоара под притиском је да се под притиском воде избегне потреба да пумпа ради сваки пут када укључите славину. Постоје две врсте резервоара под притиском: хидро-пнеуматски резервоари са једним преградом који садрже и ваздух и воду, и резервоари бешике са два предела одвојена гуменим мехурјем. Једно одељење чува воду, а једно садржи ваздух под притиском. Притисак ваздуха је критичан за правилно функционисање пумпе, а ако је превисок, можда ћете морати да испустите резервоар. То је обично само проблем са резервоарима бешике. Пошто се ваздух меша са водом у хидро-пнеуматском резервоару, ретко је имати превише ваздуха.

Резервоари притиска у мехурима већ су напуњени од стране произвођача, а обично ћете наћи фабрички притисак ваздуха приказан на налепници на резервоару за ваздух. Обично је око 30 пси, али оптимално, притисак ваздуха треба да буде за 2 пси нижи од притиска уноса који сте поставили за пумпу. На пример, ако подесите пумпу да се укључи када притисак падне на 30 пси, ваздушни притисак у резервоару треба да буде 28 пси. На тај начин, у систему је увек мала количина воденог притиска.

Ако је притисак ваздуха у резервоару под притиском нижи од оптималне вредности, бешика се прекомерно шири када пумпа напуни резервоар водом, а гума може пукнути. Супротан услов - притисак је превисок - могао би бити опасан; Сцхрадер вентил може да се поквари или би пумпа могла неправилно да ради. Требали бисте повремено да проверите притисак у резервоару и испустите мало ваздуха из њега ако је притисак већи од 2 пси изнад уписаног притиска пумпе.

Одредите притисак умањивања пумпе под притиском тако што ћете забележити притисак на манометру који се налази на врху пумпе када се укључује. Запиши овај број.

Затим искључите пумпу; најлакши начин за то је искључити прекидач на електричној плочи. Отворите славину близу резервоара са притиском у бунару - славина за веш у подруму је обично најбоља - да испразните резервоар. Пустите да вода тече док се не заустави. Оставите вентил отворен.

Пронађите Сцхрадер вентил - обично је на врху резервоара или на страни близу врха. Изгледа баш као ваздушни вентил у гумама вашег аутомобила. Проверите притисак помоћу мерилника притиска у аутомобилским пнеуматицима и упоредите га са притиском притиска пумпе.

Ако је притисак превисок, испухајте резервоар. Притисните прст на вентилу прстом да испустите малу количину ваздуха, а затим поново проверите притисак. Наставите са тим док притисак није нижи за 2 пси од притиска на пумпи.

Вриједно је напоменути да ако имате хидро-пнеуматски резервоар, требало би да позовете водоинсталатера ако сумњате да га треба прогутати. То вјероватно није, али потребан је професионалац који разумије ваш одређени систем да би добио поуздану процјену и смислио најбољи начин да то постигне, уколико се покаже да је неопходан.