Како поправити вакуум који се прегрева

Очистите посуду са вакумом након сваке употребе (чак и током послова чишћења ако приметите да је канистар делимично напуњен) или када кеса буде 75 одсто пуна ако ваш вакум захтева филтер врећицу. Када се канистер или филтер кеса превише напуне, прљавштина и прашина изнутра се преплављују и продире у унутрашњи део вакуума; у супротном спречава да се вакуум више скупља. Једном у унутрашњости ове смеће могу зачепити вакуум или се сакупљати на мотору, а оба могу узроковати прегријавање вакуум мотора. Елиминирање извора отпада помаже да се вакуум поново покрене и спречи будуће проблеме.

Проверите у вакууму препреке. Испитајте сва црева, наставке и четке за нагомилану прљавштину, косу и нечистоће. Прегледајте четке посебно за жице, длаке, нити, гомилање тепиха, чак и играчке које се могу забити у четку и спречити да се правилно ваља. Ове врсте кломпе и сметње спречавају правилан проток ваздуха у вакууму, узрокујући прегријавање. Уклањање кломпе ослобађа проток ваздуха и вакуум поново покреће.

Проверите каиш у његовом положају на четци са ваљком. Мотор покреће каиш (заједно са усисавањем усисавача), што заузврат узрокује да се роло четка заврти. Препреке које ометају четкицу могу довести до разбијеног појаса. Појасеви се такође прекидају са годинама, прекомерно користе или једноставно зато што су оштећени од фабрике. Када се ремен поквари, мотор може да премота, јер ремен и ваљак више не пружају отпор мотора. Преоптерећени мотор ће се прегревати. Замените затегнути или сломљени каиш како бисте помогли да се овај проблем реши.

Погледајте ваздушни филтер. Зрачни филтри се налазе на различитим местима у различитим вакуумима. Посао филтера за ваздух је да очисти ваздух који струји кроз вакуум и извуче сву прљавштину, прашину и длаке које нађу свој пут. Као и код било ког филтера за ваздух, вакуумски ваздушни филтер током времена постаје пун, прљав или зачепљен, успоравајући брзину којом се ваздух креће. Када се то догоди, мотор делује јаче да би присилио зрак нормалном брзином. Мотор се тада прегрева. Очистите филтер за ваздух влажном крпом да бисте решили овај проблем. Пустите да се потпуно осуши.

Пустите да се вакуум охлади. Након извршених корака одржавања, главна ствар је да се мотор охлади. Врући мотор често не ради исправно, а већина вакуума има унутрашње посебне инструменте који их аутоматски искључују када се прегреју како би спречили озбиљну штету и несреће. Када се одржавање одржи и вакуум охлади, морао би нормално радити још једном.