Како поправити цурење шава у приколици за путовања

Пронађите најближи шав. Било где да је у крову постављена рупа - било да је у питању клима уређај, складиште или одвод - добро је место да почнете да тражите пропуштање. Такође, кров може имати шав који се протеже од једног до другог краја. Претрагу обично можете сузити једноставним додиром стропа изнутра. Ако је меко или влажно око једног од ових шавова, вероватно сте пронашли свој проблем.

Гумени кровови од ЕПДМ (етилен пропилен диен мономера) су неприметни. Један лист гуме иде од краја до краја.

Попните се на кров и погледајте око себе. Пре него што то учините, проверите да ли ваш кров може да поднесе вашу тежину. Пажљиво ходајте гредама. Добра је идеја да обучете пар ципела отпорних на клизање како не бисте клизнули.

Ако будете имали среће, место где цури биће очигледно. Међутим, често ћете посвећивати прилично времена проналажењу цурења. То је обично лукав део. Баш као код кућа, стварни пропуштање на крову путничке приколице може бити удаљено од места на коме изгледа да вода улази у приколицу.

Једном када сте на крову, потражите подручја на којима може бити пуно заптивке или заптивања. То је обично знак да је кров претходно поправљан.

Користите црево за воду. Закачите кров на једном подручју водом, а затим у другом док не утврдите пропуштање.

Једном када пронађете цурење, морат ћете очистити подручје. Уклоните све непропусне заптивне масе, чахуру, прљавштину, боју или било шта друго што нађете. Да бисте уклонили тврдокорне материјале, користите нож за кит или металну четку. Добра је идеја да га нарежете месинганим четком (уклоните га) на бушилицу.

Употријебите сапун и воду како бисте очистили подручје што је више могуће. Оставите да се потпуно осуши пре него што на њему урадите било шта друго. Цео дан сушења је добра идеја. Обавезно проверите локалну временску прогнозу пре него што започнете овај део пројекта.

У овом тренутку ћете желети да користите заптивно средство. Изрази бртвило и заптивач често се употребљавају наизменично. Међутим, постоје разлике. "Заптивке су дизајниране да запечате интерфејс који је подложан кретању", према Бест Материалс.цом. "Затварачи су дизајнирани да попуне празнину. Заптивке су дизајниране да створе дуготрајно заптивање које остаје нетакнуто и спречава улазак влаге и [је] отпорно на УВ зраке. Бртвила се баве већим померањем зглобова, екстремним температурама и имају врло мало скупљање. "

Одрежите ширину отвора цеви за заптивне масе тако да буде приближно величине шава. Често то значи да ћете морати да пресечете цев близу врха. Припремите ролу папирних пешкира. Убаците што више заптивача у шав, на и у рупе за вијке што је више могуће. Користите папирне пешкире да уклоните сувишак заптивке.

Постоји неколико начина на које можете завршити заптивање цурења шава на вашој приколици. Једна од ваших опција је материјал за кров импрегниран влакнима. Долази у лименку и има приближно једнаку конзистенцију као боја. Да бисте је нанијели, премажите је шавовима четкицом по шавовима.

Друга опција је кровна бртва са љускама и пломбом, која је врста траке са црним катраном на задњој страни. Долази у ролнама различитих ширина и дужина. Може се огулити од ролне и једноставно притиснути на ваш шав. Да бисте нанели, пресеците траке од 2 до 3 метра како бисте олакшали свој рад. Уклоните подлогу и ставите је на свој шав. Обавезно га трљајте како бисте му помогли да се залепи и уклони све ваздушне џепове. Добар врући дан помоћи ће да се растопи на шаву.

Већина РВ продавница ће продавати најмање једну врсту кровне траке за заптивање и неку врсту кровног материјала импрегнираног влакнима. Често ће ваша локална продавница хардвера или кућа имати најмање једну кровну траку у белој и алуминијумској боји.

Савет