Како поправити ваздушни компресор Боститцх

Бостицх компресори произведени од Станлеи-а, попут оних које су направили Портер-Цабле, Црафтсман или било који други произвођач, укључују три главне компоненте: пумпу, резервоар и регулатор за укључивање и искључивање пумпе ради задржавања притиска постојан. Када компресор не изгради или одржава притисак, пумпа или регулатор могу да настану неисправним или ако истрошена заптивача може да доведе до губитка притиска у резервоару или пумпи. Проблем може бити електричне природе, али да бисте је решили, можда ћете морати да решите основне механичке проблеме.

Електрични проблеми, као што је прекидач који се непрекидно активира, нису увек узроковани кваром електричних компоненти, иако могу бити. На пример, лабави погонски ремен може да доведе до јачег рада мотора и прегревања кондензатора, што заузврат покреће прекидач. Прегревање кондензатора може такође бити последица недовољног подмазивања мотора или дотрајалог заптивача пумпе. С друге стране, кондензатор може да пуше из неког другог разлога осим ако је неисправан.

Ако не можете да покренете компресор, проверите да ли су каблови за напајање слободни и проверите да ли је у утичници. Нема струје? Потражите прекидач или ГФИ утичницу на кругу. Ако се прекидач или ГФИ покрећу више пута или компресор неће радити чак и ако има снаге, време је да потражите узрок у самом компресору.

За компресор је важно да испоручи ваздух под притиском који сте поставили. Ако је притисак превелик или мали, ваш алат неће радити правилно. Када је притисак премали, проблем - чешће него не - је цурење, али то би могло бити узроковано неправилним подешавањем или неисправним радом регулатора притиска, граничника притиска, прекидача или истовара вентил. Ако се компресор не искључи и ствара превелики притисак, то је готово увек проблем са прекидачем.

Подешавање притиска - Регулатор притиска налази се на излазу непосредно пре брзог спајања. Окрећите дугме у смеру казаљке на сату да бисте повећали притисак, а у супротном смеру казаљке на сату да га смањите. Ако компресор има завртње за ограничавање, они се обично налазе испод поклопца на врху резервоара. Након уклањања кућишта видећете два месингаста шрафа. Један контролира притисак притиска, а други контролира притисак искључења. Потражите у свом приручнику да утврдите шта је то. Окретање вијака у смеру казаљке на сату обично повећава притисак, а окретање вијака у смеру супротном од казаљке на сату га спушта.

Низак притисак; Прекомерни шум - Како мотор компресора расте, а делови постају лабави и истрошени, може вам бити потребно више времена него што би требало да створите притисак. То је добар показатељ да су бртве пумпе истрошене и да их је потребно заменити. Изводљивост да то радите сами зависи од ваших механичких вештина. Можда бисте радије да сервисирате компресор, а не да га сами поправљате.

Лош вентил за испуштање - Вентил за искрцавање уграђен је у прекидач притиска, а када не ради, компресор се може покренути, али ће застати. То се догађа зато што вентил не испушта правилно преостали притисак када је циклус пуњења завршен. Да бисте је заменили, можда ћете морати замените цео склоп прекидача.

Када се ваздух компримира, нека влага има тенденцију кондензовања и сакупљања се у резервоару и у ваздушним линијама. Вода у ваздушној линији може уништити посао фарбе, а може узроковати и замрзавање алата по хладном времену. Резервоар има чеп за одвод, а требало би га уклонити да се вода ослобађа након сваке употребе компресора. У хладном или влажном времену, када је вода посебно проблем, инсталирајте филтер за воду на излазни отвор пре него што причврстите црево.