Како сервисирати пријеносник косилице

Ако је вртлог ваше косилице једва зујан или точкови на машини једноставно не желе да се крећу и окрећу, можда је добро време да сервисирате мењач. Изненађујуће је да пројекат не треба више од једног сата да се косилица врати на траву ако је за трансмисију потребно мало ТЛЦ-а. Решавање проблема приликом преноса приликом растављања машине за сервисирање дела може вам помоћи да продужите век косилице.

Увек је добра идеја да марљивој косилици једном у годину дана поклоните једанпут. На почетку сезоне кошње, проверите све нивое уља и добро подришите подвозје како би машина могла поново да се покрене. Након првог обнављања косилице, мењајте уље након 5 сати кошења. Током лета мењајте уље након сваких 50 сати употребе. Ако машина почне да се распршује или зауставља током кретања напред, можда ћете требати да је раставите и дате преносу мало ТЛЦ-а.

Ако косилица ради, покрените је неколико минута како бисте загрејали уље за мењач. На доњој страни косилице одвојите жицу свећице од свећице. Затим уклоните поклопац резервоара за гориво и ставите пластичну кесицу преко отвора да се прашина не таложи и гас не истјече током рада. Поставите поклопац резервоара за гориво преко пластичне кесице како бензин не би исцурио кроз отворе. Уклоните причврсне вијке испод машине. Можда ћете желети да причврстите ручицу на радни сто са помоћним хватаљком како бисте осигурали да машина не окрене док манипулирате хардвером. Скините доње причврсне вијке поклопца погона, а затим горње погонске вијке. Скините поклопац погона након што отпустите ручицу за подешавање висине, ако је потребно. Једном када имате приступ трансмисији, проверите да ли постоји загађење или накупљање око завојница, филтера и подручја резервоара. Проверите ниво уља и погледајте упутство за исправно пуњење резервоара до идеалног нивоа за рад.

Неисправан мењач може бити само један од разлога зашто је ваша косилица одлучила да заустави кретање напред. Ако машина и даље не ради на својим највишим нивоима након што сте сервисирали мењач, то би могла бити друга компонента која је једноставно занемарена. Узмите носач за точкове као и претинац за предњу палубу. Кривац би могао бити и сваки други део који учествује у кретању машине док се креће по травњаку.