Како подесити притисак на резервоар воде

Резервоар под притиском за бунар је неопходан за сваки дом који користи бушотину. У типичном окружењу, пумпа плитког или дубоког бунара преноси подземну воду у резервоар. Одатле вода прелази у резервоар под притиском, који је други задржавајући резервоар спојен на млазну пумпу која одржава воду под притиском. Вода је непресушна, па резервоар мора да садржи мало ваздуха. У неким резервоарима не постоји баријера између ваздуха и воде, што значи да се резервоар мора периодично пунити. Ефикаснији дизајн је обезбеђивање флексибилног бешике у резервоару за задржавање ваздуха у затвореном одељку. Ово помаже у одржавању стабилног пси добро спремника под притиском.

Цистерне са бешиком се пуне и у идеалном случају никада није потребно поновно пуњење. У стварности, међутим, мала цурења могу узроковати да се притисак ваздуха у резервоару смањи до тачке у којој пумпа мора да ради прекомерно. Пумпа може да ради чешће и да остане дуже него што би требало. Можете ручно напунити резервоар помоћу надувавања аутомобилских гума или чак пумпе за бицикле.

Млазна пумпа има подесиви прекидач за укључивање који је програмиран да укључи пумпу када тлак падне на своју вредност укидања и да је искључи кад тлак достигне вредност искључења. Типичан опсег укључивања / искључивања је између 30 и 50 пси, али нису сви системи исти. Неке пумпе се могу подесити више да гарантују одговарајући притисак у широкој мрежи цеви. Да бисте одредили вредност уклапања вашег система, укључите славину у кући, погледајте мерач притиска на млазној пумпи и забележите очитавање када се пумпа покрене.

Притисак у резервоару под притиском треба да буде 2 пси нижи од притиска усисне снаге за пумпу. На пример, ако притисак притиска на пумпи износи 30 пси, притисак у бешику у резервоару треба да буде 28 пси.

Сваки резервоар под притиском има ваздушни вентил сличан ономе на гуми за аутомобил или бицикл. Тлак у бешику можете тестирати одвртањем поклопца вентила и коришћењем истог тестера за притисак који користите за тестирање ваздуха у гумама. Ако је притисак пао, можете користити конвенционални компресор, надувавање гума или ручну пумпу да бисте додали више ваздуха.

Да бисте то учинили, морате да пробушите воду. Искључите струју млазне пумпе, отворите славину и пустите да вода тече све док очитавање притиска на калибру пумпе није нула. Убаците ваздух у вентил, непрестано проверавајући мерачем како бисте били сигурни да не надувате мехур и не пукнете га. Ако додате превише ваздуха, једноставно притисните стуб вентила са сличицом да испустите мало ваздуха. Једном када се притисак врати, затворите славину и укључите пумпу.

Ако морате да вратите притисак на мокраћни мехур, то је зато што ваздух може процурити. Најчешћа тачка цурења је сам вентил. Нанесите мало сапуне воде на њу и тражите мјехуриће. Ако видите било који, вентил је потребно затегнути или заменити.

Ако се мокраћни мехур поквари или укрути због накупљања минерала, пумпа ће морати додатно радити да би одржала притисак. Поново ће се укључивати и искључивати, а вероватно ћете приметити недовољан притисак воде у водоводу. Ово стање је познато и као замрзавање и обично значи да је резервоар потребно заменити.