Како раставити мотор косилице
Ствари које ће вам требати
Сет кључа са утичницом
Одвијач
Мали ваљак замашњака мотора
Сет Аллен кључа
Кључ за свећицу
Алат за уклањање квачила на старту
Демонтажа мотора косилице захтева време и стрпљење.
Мотори косилице се користе за покретање косилица, дрљача, пухала, колица и многих других уобичајених ствари. Уз правилно одржавање и негу, мотори могу дуго трајати. Међутим, с временом ови мотори полако губе снагу и способност несметаног рада. Када дође ово време, потребно је раставити мотор и заменити истрошене делове. Раздвајање мотора за косилицу траја дуготрајан пројекат који захтева стрпљење и неколико специјалних алата.
Корак 1
Искључите жицу свећице и извадите свећицу. Свећица се обично налази на врху мотора хоризонталног вратила или на страни мотора са вертикалним осовинама. Поставите кључ свећице и утичницу преко свећице. Закрените кључ у смеру супротном од казаљке на сату да бисте уклонили свећицу. Испустите резервоар за гориво тако што ћете одспојити линију за гориво и допустити да се гориво одведе у одобрени резервоар за гас. Испразните уље из кућишта радилице одвртањем чепа за испуштање уља. То је обично чеп у квадратном облику који се налази на доњој страни мотора или на дну мотора.
Корак 2
Уклоните три или четири шрафа који држе поклопац замашњака на месту и уклоните га. Одвијте вијак или квачило стартера држећи замашњак на месту. Замашњак се налази директно испод вијака замајача или квачила за покретање. Ово може захтијевати алат за уклањање квачила на старту. Замашњак је округао са ваздушним сечивима налик на дуваче. При окретању ножеви помажу кретање зрака око мотора. Употријебите замашњак замашњака. Одвијте котач замашњака док канџе не дођу до дна замајка када врх вијка сједи на крају радилице. Притегните вијак све док канџе не добију чврст стисак на замашњаку. Наставите затезање док се замашњак не угаси.
3. корак
Отпустите магнетрон из кућишта мотора. Магнетрон седи поред замашњака и смешта жицу свећице. Отпустите расплињач и резервоар горива. Карбуратор се налази са бочне стране мотора и обично је причвршћен на мотор помоћу два вијка или завртња, зависно од величине мотора. Уклоните вијке који држе главу мотора; обично има шест до осам шрафова. Скините вијке који држе кућиште кућишта радилице (дно мотора) и извуците је.
4. корак
Досегните до мотора, откопчајте доњи део клипњаче и уклоните га. Клипњача повезује клип са радилицом. Везна шипка је мала на једном крају, а врло велика на другом крају. Гурните спојни штап све док не искочи врх главе мотора. Не дозволите да вијци на шипци додирују главни лежај мотора на радилици или зидовима цилиндра, јер могу доћи до огреботина и оштећења. Извуците радилицу из мотора.
Корак 5
Одвијте вијак који држи полугу за управљање регулатора на свом бочном делу мотора. Извуците ручицу. Извуците тегове управљача, зупчанике и управљачку палицу регулатора из мотора.