Како решити Бриггс & Страттон Енгине

Повуците линију за гориво која иде до карбуратора мотора. Ово ће бити гумено црево пречника 1/4 инча. Требало би да постоји мала опружна стезаљка која се може отпустити помоћу кљешта и прекривања два спољна краја опруге и померањем црева са прикључка расплињача.

Проверите да ли гориво слободно цури из црева. Ако се то не догоди, проверите да ли црево не постоји. Ако линија горива за Страттон има уграђени филтер горива, можда ће јој бити потребна замена.

Проверите мирис бензина. Требао би мирисати на свјеж и свјеж нос. Мирише на "стари лак", гас је кренуо лоше и треба га испрати из резервоара за гориво.

Замените стари бензин свежим бензином на резервоару за гориво и поново причврстите црево за гориво на карбуратор.

Повуците кабл стартера. Ако се мотор покрене, пронашли сте проблем. Не, пређите на следећи одељак „Пожар“.

Помоћу кључа одговарајуће величине уклоните свећицу. Свећица се налази на мотору између расхладних пераја главе мотора. Дуга жица пресвучена гумом повезује свећицу са системом паљења мотора. Извуците жицу за утикач лабаво. Уклоните свећицу са керамиком.

Прегледајте метални део свећице који се налазио унутар мотора. На крају ће бити закривљен врх који личи на слово "Ј." Да ли је свећица прекривена густом црном чађом и мирише на бензин? Ако је то случај, мотор је преплављен гасом. Свећица је стара и треба је заменити.

Проверите да ли на утикачу постоји варница, ако метални крај утикача има браон / смеђу боју и „Ј“ мирише на гас. Вратите жицу утикача на проводни врх свећице.

Користите клијешта и држите чеп за метални део мотора. Метал свећице, "Ј" крај, треба да буде у пуном контакту са металом мотора.

Повуците кабл стартера држећи утикач у контакту са мотором. Да ли између "Ј" краја и округлог врха чепа емитује мала бела искра? Ако има, имаш ватру. У супротном, варница или кондензатор система паљења могу бити лоши. Мораћете да замените кондензатор система искре.

Ставите нову свећицу у Бриггс и Страттон мотор и повуците кабл стартера. Ако се мотор покрене, нашли сте проблем. Ако не, пређите на одељак „Ваздух“.

Употријебите одвијач и уклоните поклопац филтера за зрак који скрива расплињач. Зрачни филтер ће бити или врста пене која се може очистити или врста папира коју треба заменити ако је прљава.

Очистите филтер од пене са врућом отопином воде са сапуном да бисте уклонили нечистоћу и прљавштину која се могу нагомилати од велике употребе. Пустите да се пена потпуно осуши пре него што је замените у посуди за филтер ваздуха.

Темељито намочите и истисните чисто моторно уље у филтер за пену. Пена натопљена уљем помаже у хватању ситних честица које могу прећи у ваздух.

Користите чисту крпу и обришите све нечистоће које су се накупиле на усисном делу расплињача. Обавезно не остављајте нити једну честицу у цеви за довод ваздуха.

Замените филтер за ваздух и кућиште на карбуратору. Повуците кабл за покретање. Мотор треба да покрене.