Спецификације за Јохн Деере 50В моторну тестере

Направљене крајем 1970-их у компанији Јохн Деере и Цомпани, наранџасто-црна 50В моторна тестера се више не производи. Може бити тешко пронаћи приручнике који ће вам помоћи да сервисирате машину и нове делове како бисте заменили старе, али постоје доступни добављачи који могу да вам помогну. Јохн Деере 50В је еквивалентан моторној тестери Ецхо ЦС-452ВЛ.

Запремина од 50 В има запремину од 2,7 кубних инча и долази са једним цилиндром. Проврт цилиндра мери 1,65 инча, ход клипа 1,26 инча, а цилиндар је направљен од алуминијума са хромираним провртом. Да би избегли изгарање, корисници би требало да држе гориво релативно богатим, а довод ваздуха релативно ниским. Према Цхаинсавр-у, идеална брзина празног хода од 2.500 је идеална.

Моторна тестера Јохн Деере 50В има ланац Орегон 72ЛП са нагибом ланца величине 3/8 инча и ланцем типа 72, али нема кочнице ланца. Ланци са 60, 66 и 70 карика и 50 мм такође одговарају 50В и још увек се могу купити од реномираних добављача. Корисници треба да држе ланац добро подмазан и обрисан и чувају га у окружењу без влаге, попут пластичне кесе са малом врећицом за сушење.

Ове моторне тестере имају интервал од 30 ступњева паљења пре ТДЦ-а (Топ Деад Центер), подешавање тачке прелома и замајац за намотавање ваздушног зазора од 0,012 до 0,016 инча и кугличне лежајеве радилице. Свећице су НГК БМ6А Цхампион ЦЈ8с са размаком свећице између 0,024 и 0,028 инча. Њихов капацитет резервоара за гориво мери од 16,9 оз. а однос горива и уља треба да се одржава на 50: 1 са Ецхо уљем или 32: 1 за било коју другу врсту уља. Регуларни октан је идеалан, а уље са двоциклистичним миксом најбоље делује.

Схема монтаже шипке за Јохн Деере 50В или Ецхо ЦС-452ВЛ је 10, најкраћа испоручена водилица је 16-инчна, а најдужа, 27-инчна (имајте на уму да је најдужа верзија Ецхо-а само 24-инчна). Спојка је центрифугална, типа са директним погоном, а конструкција је од ливеног магнезијума. Тип магнета је замашњак, а карбуратор је Тиллотсон ХУ-9Б или Валбро ВА. Свака моторна тестера има аутоматски покретач уназад и аутоматску пумпу за уље са ручним подешавањем.

Стари филтер за ваздух од најлонских мрежа, уобичајени кандидат за поправку, може се наћи на левој страни моторне тестере, прилазећи му као да га намеравате користити и налази се иза покретачког мотора испод металног поклопца с палцем вијак. Корисници би требали замијенити оштећене, блокиране филтере зрака јер блокирани филтар зрака дјелује мање ефикасно. Замена резервоара за гориво ако купујете стари Јохн Деере 50В, може побољшати његову радну ефикасност и смањити потрошњу горива.