Шта узрокује пухање лишћа у диму?

Пухач за лишће никада не би требало да почне пушити током рада. Ако се појави пушење, одмах зауставите мотор и идентификујте и решите проблем пре поновне употребе пухача. Дим може указивати на озбиљан проблем са мотором који може проузроковати да клип и кућиште вашег мотора издубе, уништећи мотор.

Чест, једноставан проблем који може проузроковати пушење пухача лишћа, је неправилно мешано гориво. Пухачи за плинске листове користе претходно мешано гориво које комбинује бензин са двотактним моторним уљем. Ово двоје се комбинује у односу према спецификацијама произвођача. Међутим, ако се мешавина горива неправилно меша, гориво ће слабо сагоревати унутар цилиндра, што може довести до пушења мотора. Избаците било који стари или лоше мешани гас и поново помешајте свежу партију горива, пажљиво пратећи упутства за мешање.

Док се мотор вентилатора са листом загрева, загрејани гасови морају изаћи из мотора како би наставио да ради. Ови одзрачени гасови пролазе кроз отвор за испухивање и пригушивач, а мали слој угљеника ће се постепено накупљати дуж зидова пригушивача и испушног отвора док гасови напуштају мотор. Скините поклопац са пригушивача и одврните заштитни екран. Ако су ове компоненте покривене црним наслагама угљеника, очистите их тешком четком и благим детерџентом.

Систему горива треба херметичко затварање да гориво уђе у цилиндар. Ако се негде око расплињача развије цурење ваздуха, из система може исцурити мала количина горива. Ако ово гориво удари у загрејани мотор, може почети пушити у близини расплињача. Обично се та цурења појављују око црева за гориво и конектора на карбуратору. Друго уобичајено место за пропуштање које треба проверити је заптивач изнад усисног разводника.

Остали проблеми са заптивачем унутар мотора такође могу узроковати да мотор почне пушити. Ови проблеми се углавном јављају око заптивача на обе стране кућишта радилице. Када се то догоди, мала количина горива може ући у кућиште и изгорјети изнутра. Решавање овог проблема захтева поделу кућишта на две одвојене половине и замену заптивача на обе стране. Такође ћете морати да проверите да ли прстенови и заптивачи на клипу и цилиндру такође пуштају.